（隨州網(wǎng)編輯 指間流沙）隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，感覺這幾年咱們大隨州的車車是越來越多了，可是道路交通建設卻始終跟不上步伐，導致城區(qū)堵車現(xiàn)象時有發(fā)生。在論壇里輸入“堵車”兩個字，馬上出來一百多條相關帖子，可見堵車已成隨州常態(tài)，要是再遇到上下班高峰或雨雪等惡劣天氣情況，就更不用說了，那感覺，被堵過的人都知道。下面就一起來盤點下隨州最容易堵車的幾個地方吧。

1、南郊轉盤

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堵車指數(shù)：★★★★★
上榜理由：這個地方是網(wǎng)友吐槽最多的地方，似乎每天都會堵，小編對那邊不是很熟，專門請教了住在附近的朋友，據(jù)他說是因為路太窄，進出城的車又太多，再加上一樓的商鋪又是出窗占道經(jīng)營，把好好的四車道堵成了兩車道，最要命的是靠近轉盤的地稅分局的那棟老房子，正好坐落在車輛等紅燈的地方，如同蛇的七寸被卡住了一般，一旦遇到上下班高峰期，堵車就成了必然現(xiàn)象。

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上榜理由：自從青年路大橋開始修建以來，這個十字路口就成了“堵點”，再加上大潤發(fā)進駐青年西路，商業(yè)圈向青年路移動，這里的人流車流更是越來越多。而離十字路口不遠的香港街本來是有“禁左”標示的，但貌似很多司機不太清楚這一點，經(jīng)常會有車輛在這里左轉，一旦左轉不成功，就會導致烈山大道車流停滯，加重這個路段的擁堵情況。

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上榜理由：水西門轉盤改造之前，這里好像還不怎么堵車，改造之后，關于堵車的新聞就時有發(fā)生。綜合網(wǎng)友吐槽意見，大概是因為一來轉盤周圍道路比較狹窄，二來紅綠燈設置不合理，所以才會經(jīng)常造成擁堵。

堵車指數(shù)：★★★★★

上榜理由：這段路是隨州最老最窄的街道，但同時也是隨州幾乎所有的公交車的必經(jīng)之路，由于街道狹窄，公交車體型又比較龐大，再加上見縫插針的其他車輛、行人以及道路兩邊擺攤設點的，堵車現(xiàn)象就不可避免的發(fā)生了。

上榜理由：這里不算隨城最堵的地方，但因為紅綠燈還是以前的老式設置，直行和左轉的紅綠燈沒有分開，直行的車輛和左轉的車輛常常會在路中間遭遇碰頭，導致車速減慢，要是再遇到對向綠燈亮起，車流啟動，多半就會在路中間堵成一鍋粥了。

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堵車指數(shù)：★★★★☆

上榜理由：這個地方一邊是鹿鶴市場，每天來這里打貨的人特別多，一邊是聚奎門小學，每天上學放學的時候，會有很多家長接送孩子，而且這個路口也沒有紅綠燈設施，從舜井道直行的車輛和從聚玉街兩邊進出的人群常常會因為搶道導致?lián)矶隆Ｓ龅竭^年過節(jié)打貨人增多的時候，堵車更是成了家常便飯。

堵車指數(shù)：★★★★☆

上榜理由：這個地方聚集了兩所小學——鐵樹小學和五眼橋小學，一個大型菜市場——五眼橋菜場，每天早上，上班的，上學的，送孩子上學的，買菜的，過早的等等各色人等，都在同一個時間段匆匆在這里交集，人流車流的龐雜可想而知，要是再遇到下雨下雪等不好的天氣狀況，想不堵車都難。

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堵車指數(shù)：★★★★☆

上榜理由：這個地方最容易堵車的時間段是晚上6點左右，這個時候正是下班高峰期，也是實中七八年級的學生放學的時間，學校門口接孩子的車輛排成長龍，占據(jù)了一整條車道，而沒有車輛接送的孩子們則要么在馬路中間攔公交，要么在車流中匆匆穿行過馬路，迫使從此地經(jīng)過的車輛必須小心翼翼緩慢行駛，堵車便不可避免的發(fā)生了，遇到雨雪天氣情況會更糟糕。

堵車指數(shù)：★★★★☆

上榜理由：漢東路太窄，紅綠燈設置不太合理，闖紅燈，隨意變道，再加上離此地不遠有二中和文峰兩所學校，在上學放學高峰期有很多接送孩子的車輛亂停亂靠，都是導致此地容易擁堵的主要原因。

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堵車指數(shù)：★★★★☆

上榜理由：橋北的舜井道雖然夠寬敞，無奈三橋太窄，且這個地方有高峰段禁左的限制，遇到上下班高峰期，自然也很容易堵了。