為切實加強環(huán)境保護，大力整治、淘汰黃標及老舊破車，控制污染物排放，即日起起至年底，市公安交警部門在全市范圍內(nèi)全力推進黃標及老舊破車淘汰工作。

一、2000年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃氣的微/小型載客汽車和微型貨車；

二、2001年10月1日前登記注冊的，燃料種類為汽油或燃氣的輕型貨車；

三、2003年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油的中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車；

四、2001年9月1日前登記注冊的，燃料種類為燃氣的中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車；

五、2008年7月1日前登記注冊的，燃料種類為柴油的微小型載客汽車；

六、2009年7月1日前登記注冊的，燃料種類為柴油的微輕型載貨汽車；

七、2008年7月1日前登記注冊的，燃料種類為柴油的中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車。

據(jù)了解，公安交警部門將淘汰的黃標車及一些老舊破車分車型、屬性、鄉(xiāng)鎮(zhèn)列出信息清單，包保責任人必須做到見人見車、宣傳政策，逐步淘汰。尤其是對多次轉(zhuǎn)賣的黃標車和在外地跑運輸?shù)狞S標車要一追到底，直至車輛報廢淘汰為止。并通過短信平臺告知，每月要將達到報廢年限的車輛全部注銷到位。會同環(huán)保部門督促神農(nóng)檢測站對所有黃標車進行環(huán)保檢測，車管所每季度末對不符環(huán)保標準又不到車管所辦理注銷手續(xù)的車輛集中進行注銷。對全市黃標車短信告知其按季環(huán)檢。5月1日起，全市所有車輛到神農(nóng)檢測站年檢之前必須先到該站進行環(huán)檢，環(huán)檢合格后方可進行安檢。對連續(xù)三個季度不參加環(huán)保檢測或環(huán)保檢測不合格的車輛堅決予以淘汰。        

與此同時，拓展黃標車禁行范圍，規(guī)范、完善黃標車限行區(qū)域的交通標志標線設(shè)置，增設(shè)完善限行路段限行標志及輔助設(shè)施，嚴格落實黃標車限行規(guī)定，對抓拍的違法行為，一律處罰到位，并通過短信平臺及時告知車主，通過此舉敦促車主自淘汰。在日常工作中要加大路檢路查力度，嚴格查處報廢車、黃標車、老舊破車違法上路行駛，做到查扣一輛，處理一輛，以嚴格執(zhí)法倒逼黃標車淘汰。同時充分運用電視、電臺、網(wǎng)絡(luò)、微信等媒體，窗口單位門前擺放宣傳展板等方式，廣泛宣傳黃標車的危害性和治理淘汰政策措施，倡導(dǎo)綠色、低碳出行，爭取社會公眾的理解、支持和配合，積極引導(dǎo)相關(guān)單位和個人主動淘汰黃標車及老舊破車。

1、享受免除罰款和計分的優(yōu)惠。凡是主動提前報廢的黃標車，車輛所有人享有該車交通違法罰款、計分全部免除的優(yōu)惠。

2、享受購車讓利優(yōu)惠。報廢后購買新車的車主可享受購買新車的讓利優(yōu)惠（購車人可在網(wǎng)上查詢）。

3、享受拆解回收的上限價格。隨州報廢拆解回收公司按湖北省回收企業(yè)收購價格的上限回收報廢拆解的黃標車殘值。

4、享受注銷后保險余額退還。車輛報廢辦理注銷手續(xù)后，原購買的保險未到期的，保險公司退還剩余投保月份的余額。

二、不依規(guī)淘汰報廢的危害及后果

1、環(huán)檢、安檢的難度加大。2005年以前注冊的營運黃標車須每季度進行一次環(huán)保檢驗、每季度進行一次綜合性能檢測、每半年進行一次安全技術(shù)檢驗。環(huán)檢不合格的不得參加安全技術(shù)性能檢驗和綜合性能檢測。這就意味著2005年以前注冊的營運黃標車每年至少進行10次各項檢測，年限長的黃標車由于環(huán)保不達標將很難通過檢測。

2、可能被公告強制報廢。對安全技術(shù)檢驗不合格的黃標車或連續(xù)3個檢驗周期（即一年半內(nèi)）未安檢的黃標車，按照《機動車強制報廢標準規(guī)定》強制報廢，證件公告作廢。

3、違法成本和后果�！吨腥A人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，駕駛安全技術(shù)檢測不合格車輛上路行駛，扣留機動車，依法強制報廢。駕駛報廢車輛上路行駛的，公安交管部門應(yīng)予以收繳，強制報廢，對駕駛?cè)颂?000元罰款，并吊銷機動車駕駛證。

4、增加了安全風險。2005年前的黃標車大多數(shù)行駛里程長，車況陳舊，安全系數(shù)低，因機械原因發(fā)生事故的概率高。對駕駛員、乘車人及他人的人身和財產(chǎn)安全造成嚴重威脅。

黃標車限行   

城區(qū)白云湖東大堤二橋頭至濱湖灣以東、交通大道清河路口至香江路口以西、清河路以南（不含清河路）、迎賓大道以北（不含迎賓大道）。請“黃標”車車主和駕駛員自覺遵守限行規(guī)定，主動環(huán)檢或更新“黃標車”。