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標(biāo)題: 漢十高鐵足額預(yù)留規(guī)劃道路穿越通道沒？ [打印本頁]

作者: 城南歸雁 時(shí)間: 2016-8-26 11:11
標(biāo)題: 漢十高鐵足額預(yù)留規(guī)劃道路穿越通道沒？
本帖最后由城南歸雁于 2016-8-26 11:19 編輯

(, 下載次數(shù): 261)

【隨州日報(bào)】8月24日，工人正冒著高溫在武漢至十堰高鐵與隨洪公路立交上施工。武十高鐵自2015年2月開工以來，在隨州境內(nèi)進(jìn)展順利。施工進(jìn)度快速，預(yù)計(jì)2018年如期修通。

圖中可見，漢十高鐵跨越S306（規(guī)劃中的G346），并未足額預(yù)留升級為一級公路（寬24.5m）的空間，將來必定面臨道路擴(kuò)建的困局。

武襄鐵路二線因?yàn)闆]有預(yù)留相關(guān)規(guī)劃道下穿通道，造成今日隨州交通之困局：新老316國道無法聯(lián)通。漢十高鐵難道要重蹈覆轍嗎？深深為之擔(dān)憂。

據(jù)我所了解的漢十高鐵跨越的公路干線，隨州城區(qū)周邊主要有以下幾條：

1、編鐘大道浪河至何店。已經(jīng)遭遇下穿麻竹高速之困境，真不知交通部門和規(guī)劃部門有未足額預(yù)留通道，繼續(xù)重蹈覆轍？

2、隨州南站周邊高鐵下穿通道。規(guī)劃中的高鐵新區(qū)不能被鐵路阻隔，要足額預(yù)留相關(guān)通道。

3、迎賓大道。此處高鐵下穿公路，公路上跨擴(kuò)建難道要小點(diǎn)。

4、S212（規(guī)劃G240）。市交通局明確提到，十三五期間實(shí)施G240煙墩包至漢十高速均川出口段改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)路寬24.5m。此處如果和跨越S306一樣不留空間的話，改造起來又費(fèi)勁。

5、S306（規(guī)劃G346）。如圖所示，已無擴(kuò)建空間，算是廢了。

6、隨縣城區(qū)至安居高鐵站連接線。隨縣十三五規(guī)劃中的一級公路，隨縣高鐵站周邊要足額預(yù)留下穿通道，不然又會重蹈隨州火車站周邊解放東路、漢東東路，東外環(huán)淅河下穿武襄二線的覆轍。

延伸閱讀：隨州規(guī)劃不足，造成武襄二線大穿越行動困難重重，割裂了城市交通脈絡(luò)。

暢通交通建言：加快啟動新老316國道連通工程
原文地址：http://windowtintkit.com/thread-651691-1-1.html

作者: 城南歸雁 時(shí)間: 2016-8-26 11:40
本帖最后由城南歸雁于 2016-8-26 11:44 編輯

看客發(fā)表于 2016-8-26 11:21
如有不足又是腦殘

歷史總是驚人相似的。為政者沒責(zé)任沒擔(dān)當(dāng)，干幾年拍拍屁股走人。

作者: 升鼎 時(shí)間: 2016-8-26 11:58
經(jīng)驗(yàn)＋1

作者: 大水貨 時(shí)間: 2016-8-26 13:14
高鐵線在炎帝大道上，繞來繞去繞了幾道彎，前幾天看你帖子還是誰的說到炎帝大道要闊寬，但是高鐵的橋墩子把現(xiàn)有道路跨度夾的根本沒有預(yù)留。

作者: 城南歸雁 時(shí)間: 2016-8-26 13:27

大水貨發(fā)表于 2016-8-26 13:14
高鐵線在炎帝大道上，繞來繞去繞了幾道彎，前幾天看你帖子還是誰的說到炎帝大道要闊寬，但是高鐵的橋墩子把 ...

交通局表態(tài)，炎帝大道會改道漢十高鐵靠近城區(qū)一側(cè)，拓寬為四車道一級公路。不再穿越漢十高鐵。

作者: zhong 時(shí)間: 2016-8-26 13:32
規(guī)劃�。�

作者: 城南歸雁 時(shí)間: 2016-8-26 15:02

zhong 發(fā)表于 2016-8-26 13:32
規(guī)劃�。�

規(guī)劃確實(shí)滯后太多了！

作者: 城南歸雁 時(shí)間: 2016-8-26 17:01

府馬嶺發(fā)表于 2016-8-26 15:40
所謂的炎帝大道不就是原來的繞城公路(在小馬哥執(zhí)政時(shí)家堂局長負(fù)責(zé)修建的)嗎？它與漢十高鐵沒有半 ...

朱軍上次訪談時(shí)說，漢十高鐵和炎帝大道兩次交叉。當(dāng)時(shí)也覺得不交叉，木有實(shí)地查看，可能確實(shí)有交叉。

作者: 北小牛 時(shí)間: 2016-8-26 17:13
圖片上的公路改造拓寬可以改成垂直于鐵路線，那樣寬度肯定夠，萬一不行可以雙向夾橋墩子，像厲山二橋316國道下穿漢丹線一樣。不要想著以后修上跨鐵路線公路，那樣只能點(diǎn)內(nèi)作業(yè)而且配合費(fèi)好貴好貴喲

作者: 城南歸雁 時(shí)間: 2016-8-26 17:15

北小牛發(fā)表于 2016-8-26 17:13
圖片上的公路改造拓寬可以改成垂直于鐵路線，那樣寬度肯定夠，萬一不行可以雙向夾橋墩子，像厲山二橋316國 ...

嗯。這是一個(gè)辦法！就怕垂直相交預(yù)留空間不足，那就木有法子了！高鐵可不像普鐵，隨隨便便挖個(gè)洞子。

作者: 城南歸雁 時(shí)間: 2016-8-26 19:03

看客發(fā)表于 2016-8-26 17:39
那就出鬼了，要說與厲均公路有交叉偶還相信，說是與繞城公路相交叉鬼都不信，還有人信？是不是豬 ...

厲害??！我是盯著谷歌地球看

作者: 逆游的魚 時(shí)間: 2016-8-26 20:07
好像是安居的

作者: 大水貨 時(shí)間: 2016-8-26 20:14
。。。。。喔看來這樣工程量更大

作者: plmm 時(shí)間: 2016-8-26 21:36
這問題問得好哇

作者: 吳增 時(shí)間: 2016-8-27 00:54

作者: 城南歸雁 時(shí)間: 2016-8-27 10:05

想戀的乖發(fā)表于 2016-8-26 20:07
好像是安居的

是安居。

作者: 此生無只愛你 時(shí)間: 2016-8-27 12:57

作者: 隨天隨地 時(shí)間: 2016-8-27 17:48
高鐵都是高架，穿越簡單，不像普鐵，還要挖隧洞

作者: 城南歸雁 時(shí)間: 2016-8-27 19:23
本帖最后由城南歸雁于 2016-8-27 19:26 編輯

隨天隨地發(fā)表于 2016-8-27 17:48
高鐵都是高架，穿越簡單，不像普鐵，還要挖隧洞

不預(yù)留也不容易穿越，尤其是編鐘大道延長線這種六車道的路。高鐵站周邊的路也要預(yù)留，我看規(guī)劃圖中路還不少。

(, 下載次數(shù): 78)

作者: 紅燒肉 時(shí)間: 2016-8-31 14:50
  政府如果什么事都這樣去做。。。
  真的~  不行...
  漢東東路，這邊的房子全部建好了，路怎么都通不了。  占房子，10天就不干了  漢東東路的指揮部都關(guān)門半個(gè)月了。。。也不出對策。也不去說服民眾。
  天天不知道在干什么。
  這叫工作嗎？

作者: 紅燒肉 時(shí)間: 2016-8-31 14:51
雖然說不會黃，但是這么個(gè)做法~ 真的讓人沒辦法理解。。。

作者: 紅燒肉 時(shí)間: 2016-8-31 14:56
只求你一天往前走一點(diǎn)。別一搞一個(gè)月一點(diǎn)音訊都沒有。樹不開始砍，房子沒占完。

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