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標(biāo)題: 跟著寶馬5系一起了解它為什么要裝三分頻音響 [打印本頁(yè)]
作者: 全貴叔叔    時(shí)間: 2016-12-6 16:19
標(biāo)題: 跟著寶馬5系一起了解它為什么要裝三分頻音響
        改裝過(guò)汽車(chē)音響的燒友們，有沒(méi)有對(duì)給前聲場(chǎng)安裝二分頻和三分頻產(chǎn)生過(guò)疑問(wèn)呢？最后大家又是選擇安裝的幾分頻呢？

        如果我們想要獲得一個(gè)完美的前聲場(chǎng)，遇到的第一個(gè)問(wèn)題就是到底選擇三分頻系統(tǒng)，還是選擇兩分頻系統(tǒng)。其實(shí)，這個(gè)問(wèn)題頗有爭(zhēng)議，有人說(shuō)三分頻好，有人說(shuō)兩分頻好。

        由于三分頻和兩分頻的緊密關(guān)系，我們下面只分析三分頻系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)，兩分頻系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)就自然可以看出來(lái)了，讓大家清楚的了解兩者之間的區(qū)別。
        三對(duì)喇叭系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):
        一個(gè)三分頻的系統(tǒng)有更多的喇叭能還原同樣頻段的頻率。因此每個(gè)單元還原更窄的頻帶，所以整個(gè)系統(tǒng)能夠達(dá)到更高的輸出水平，以致每個(gè)喇叭的失真更小，另外你也能更加靈活的選擇每個(gè)喇叭還原的頻帶，從而獲得更加平順的頻率響應(yīng)。你不需要擔(dān)心那個(gè)喇叭還原的頻率超過(guò)了它的還原頻率的頻帶，安裝位置也更加靈活，每個(gè)喇叭的軸向響應(yīng)的調(diào)性也更加平衡。

        所以，一般來(lái)說(shuō)，如果你對(duì)汽車(chē)音響系統(tǒng)的要求很高，就選擇三對(duì)喇叭系統(tǒng)，如果要求不高，則選擇兩對(duì)喇叭，畢竟可以省不少錢(qián)。

        寶馬5系本身在出廠之時(shí)設(shè)計(jì)的前聲場(chǎng)就是三分頻配置，后聲場(chǎng)二分頻，但是被閹割的沒(méi)有高音和中置。我們今天的主角寶馬5系，它的車(chē)主在店內(nèi)試聽(tīng)之時(shí)，技術(shù)師傅就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)車(chē)主對(duì)音響的要求十分挑剔、嚴(yán)格，可以看出已經(jīng)是位資深音樂(lè)人啦，所以師傅為車(chē)主推薦了下面的這套全車(chē)音響升級(jí)系統(tǒng)改裝配置：
(, 下載次數(shù): 153) (, 下載次數(shù): 145) (, 下載次數(shù): 135) (, 下載次數(shù): 140) (, 下載次數(shù): 151) (, 下載次數(shù): 144) (, 下載次數(shù): 145) (, 下載次數(shù): 133) (, 下載次數(shù): 142) (, 下載次數(shù): 137) (, 下載次數(shù): 130) (, 下載次數(shù): 134)
       每一次的音響安裝結(jié)束后，就是調(diào)音過(guò)程，每位車(chē)主坐在車(chē)內(nèi)與我們的調(diào)音師一起溝通協(xié)作，為愛(ài)車(chē)調(diào)出自己最喜歡的音效。
       寶馬三分頻的改裝選擇真可謂是恰到好處，一是三分頻的選擇，二是音響品牌藍(lán)驅(qū)的選擇，都是根據(jù)車(chē)主的實(shí)際需求進(jìn)行選擇的，改裝音響就是要這樣，選擇自己最喜歡的，最適合自己的，不能太差，也無(wú)需太好，只是剛剛適合自己就好。








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