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標(biāo)題: 桃園大橋修通后，建議開通10路走桃園路，鏈接吾悅廣場(chǎng)到萬達(dá)廣場(chǎng)公交 [打印本頁]

作者: 武_哥 時(shí)間: 2018-1-6 10:39
標(biāo)題: 桃園大橋修通后，建議開通10路走桃園路，鏈接吾悅廣場(chǎng)到萬達(dá)廣場(chǎng)公交
城市版圖不斷擴(kuò)大，桃園路屬于明珠新城，開通公交，聯(lián)通隨州三大商圈，吾悅廣場(chǎng)--------紅星國(guó)際-------萬達(dá)廣場(chǎng)，和12路車一樣，一個(gè)圈，橋通了，相信公交政府也要考慮。

作者: 逆游的魚 時(shí)間: 2018-1-6 19:27
有點(diǎn)早

作者: 啊啦啦 時(shí)間: 2018-1-6 20:18
你這建議不可取，因?yàn)樯虉?chǎng)本來就存在競(jìng)爭(zhēng)，而老百姓購物一般都是哪里便宜哪里好去哪里，你這樣把路線規(guī)劃在一起。看起來是方便了老百姓，但是對(duì)經(jīng)濟(jì)可是一大損失。比如說住吾悅廣場(chǎng)附近的人去吾悅廣場(chǎng)買東西一看那里的東西比大潤(rùn)發(fā)的還貴，又有公交車相通，就去了大潤(rùn)發(fā)，這樣吾悅廣場(chǎng)的就少了一筆收入。如果說沒有公交車相通，那么人們不想走路和繞彎的心理，是不是就在那買了？

作者: 隨天隨地 時(shí)間: 2018-1-6 20:56
這個(gè)建議有點(diǎn)早，等橋通了再建議不遲

作者: 東城狂刀 時(shí)間: 2018-1-7 07:13
那邊不是有312嘛，就是有了吾悅廣場(chǎng)，那邊能去的車多了去了，503/109/101都可以去，再說了，那個(gè)什么廣場(chǎng)，建這么遠(yuǎn)，能有多少人流量還不一定呢

作者: 赤正誠(chéng) 時(shí)間: 2018-1-7 09:40
思維決定出路，多開一趟公交不就解決了么，現(xiàn)有線路改毛啊，本來從你門口走的車突然改道不走了。你干不

作者: 尼瑪?shù)难劬ψ?nbsp; 時(shí)間: 2018-1-7 19:47
私企，怎么利益最大化怎么解決

作者: 各，有所愛、 時(shí)間: 2018-1-8 08:52
吾悅廣場(chǎng)什么時(shí)候開業(yè)的？

作者: 雨芯2020 時(shí)間: 2020-8-25 09:01
我支持開通10路公交，經(jīng)過桃園路和吾悅廣場(chǎng)，經(jīng)過市一中

作者: 雨芯2020 時(shí)間: 2020-8-25 09:06
支持，吾悅廣場(chǎng)至新中心醫(yī)院，同時(shí)還要經(jīng)過文化公園

作者: 雨芯2020 時(shí)間: 2020-8-25 09:09
建議，吾悅廣場(chǎng)開通經(jīng)過新中心醫(yī)院和文化公園，吾悅廣場(chǎng)至市一中的公交，

作者: 早春二月 時(shí)間: 2020-8-31 01:40

雨芯2020 發(fā)表于 2020-8-25 09:06
支持，吾悅廣場(chǎng)至新中心醫(yī)院，同時(shí)還要經(jīng)過文化公園

沒有幾個(gè)人坐。

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