1) 第一代汽車膜是涂布與復(fù)合工藝膜,早期叫太陽(yáng)紙,也叫“茶紙”。主要的作用是遮擋強(qiáng)烈的太陽(yáng)光,這類汽車膜是較早期出品的,基本不具備隔熱的作用,非常容易褪色(通常變?yōu)樽仙⑶以陂L(zhǎng)期使用后易起泡。 2) 第二代汽車膜是“染色膜”,市場(chǎng)上常見(jiàn)的染色汽車膜采用的是深層染色手法,以深層染色的手法加注吸熱劑,吸收太陽(yáng)光中的紅外線達(dá)到隔熱的效果,但吸熱飽和之后會(huì)產(chǎn)生遠(yuǎn)紅外線進(jìn)行二次輻射,對(duì)人體傷害更大。而因其同時(shí)亦吸收了可見(jiàn)光,導(dǎo)致可見(jiàn)光穿透率不夠,加上本身工藝所限,清晰度較差。另一大弱點(diǎn)是隔熱功能衰減很快,而且容易褪色,價(jià)格相對(duì)較便宜。 3) 第三代汽車膜是“真空熱蒸發(fā)膜”,采用的是真空熱蒸發(fā)工藝,是將鋁層蒸發(fā)于基材上,達(dá)到隔熱效果。這也通常所說(shuō)的金屬膜領(lǐng)域,大多數(shù)只含單層金屬,且金屬層不均勻,雖具備較持久的隔熱性,但弱點(diǎn)在于清晰度不高,影響視野舒適性,另一大突出弱點(diǎn)是反光較高。類似于鏡面的高反光,容易造成光污染,有些產(chǎn)品為減少反光;在膜內(nèi)的膠中摻有染色劑,易老化褪色。 4) 第四代汽車膜是“金屬磁控濺射膜”。磁控濺射工藝經(jīng)歷了多種技術(shù)革新,可將鎳、銀、鈦、金等高級(jí)宇航合金材料采用最先進(jìn)的多腔高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備,利用電場(chǎng)與磁場(chǎng)原理高速度高力量地將金屬粒子均勻?yàn)R射于高張力的PET基材上(可實(shí)現(xiàn)多層金屬同時(shí)濺射在一張膜上),依靠反射,高效率阻隔紅外線的熱量。但是由于金屬層較多較厚,會(huì)一定程度上影響通訊信號(hào),且反光較高,若使用保養(yǎng)不當(dāng)則容易出現(xiàn)氧化現(xiàn)象影響隔熱性能和美觀度。 汽車太陽(yáng)膜服務(wù)熱線:15072965688 |