36！1600！3000！三大中心核心數(shù)字展現(xiàn)恒大造車力量

小美好

近日，全球新能源汽車股票繼續(xù)迎來暴漲行情，其中特斯拉（TSLA.US）市值已突破4000億美元大關(guān)。在國內(nèi)，行業(yè)也頻傳利好。8月27日，恒大汽車（0708.HK）舉辦上半年業(yè)績發(fā)布會，據(jù)恒大汽車總裁劉永灼介紹，公司正在快速籌建恒馳汽車展示體驗、銷售、維保修售后服務(wù)三大中心，恒大造車再度迎來“高光時刻”。

建三大中心 打造最強銷售終端網(wǎng)絡(luò)

汽車作為大宗商品，一流的體驗、購買及售后服務(wù)是影響消費者購買決策的關(guān)鍵，因此銷售渠道及售后網(wǎng)絡(luò)對車企搶占市場至關(guān)重要。資料顯示，截至2019年底，豪華車企三巨頭奔馳寶馬奧迪（BBA）在全國的經(jīng)銷商網(wǎng)點共計1700個。新能源車企中，特斯拉在全國共有103個銷售網(wǎng)點，蔚來為148個。

與之相對，恒大汽車的野心顯然大得多。據(jù)介紹，目前恒大正籌建36個恒馳展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心、3000個維保修售后服務(wù)中心，涵蓋全國所有主要城市的核心商圈、汽車商圈、社區(qū)及城市周邊，布局之廣絕無僅有，確保恒馳上市后覆蓋所有細(xì)分市場。

用產(chǎn)品說話 頂尖資源確保一流品質(zhì)

根據(jù)時間表，恒大將于明年上半年啟動試生產(chǎn)，下半年陸續(xù)實現(xiàn)量產(chǎn)。這意味著最快10個月后，恒大將迎來量產(chǎn)里程碑。

在車型數(shù)量方面，目前恒大聯(lián)手MAGNA、EDAG、FEV、AVL等多家國際工程技術(shù)研發(fā)龍頭，同步研發(fā)14款車，其中6款于日前完成全球首秀，而特斯拉僅有4款車型。

在產(chǎn)品矩陣方面，恒馳6款車覆蓋了A到D級所有級別，以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等全系列車型。而特斯拉目前車型僅涵蓋轎車、SUV兩種類型。

在產(chǎn)能規(guī)劃方面，按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的恒大汽車上海、廣州兩大生產(chǎn)基地已進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段，采用世界最先進(jìn)的生產(chǎn)裝備和工藝，能實現(xiàn)最先進(jìn)的智能制造，確保產(chǎn)品品質(zhì)高，生產(chǎn)效率高、合格率高，3-5年規(guī)劃的總產(chǎn)能高達(dá)100萬輛。

“我們要實現(xiàn)三到五年內(nèi)，把恒大汽車打造成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團(tuán)，絕對不是夢！”許家印的這份自信不難理解。在重金加注、資源覆蓋、尖端技術(shù)及生產(chǎn)基地的支持下，不到兩年，恒大汽車便完成了其他車企十幾年的發(fā)展歷程。未來隨著恒馳逐步量產(chǎn)，恒大追趕特斯拉成為“行業(yè)一哥”也指日可待。