我覺得有利有弊，這里人確實是比較多，但是大潤發(fā)和清河路離的太近了，在裝紅綠燈其實是很不便利的，修個實小那樣的天橋還差不多

那里已經(jīng)裝了禮讓行人攝像頭了，不可能加紅綠燈的，最該做的就是加裝護(hù)攔，不然拍照一旦啟用，將會更加擁堵。

多搞點禮讓行人，這樣都自行去上班

每天上下班確實很混亂，感覺到處都是人和車

平時上班都是步行，昨天想著出門有點晚，坐公交車上班，結(jié)果在這里被堵了五六分鐘，反而遲到了

不止是這里，五眼橋菜場那個巷子里面也特別的堵，可以借鑒聚玉街路口的做法，搞那種紅綠燈，人行道上也加裝，說不定會好一點

我的天，這里天天過個馬路就等半天

交通飯店門口的十字路應(yīng)該搞個人行天橋

加護(hù)欄，設(shè)人行天橋

隨州的人行橫道、禮讓行人設(shè)置太隨意，經(jīng)常是人行橫道跟公交站牌挨著，管理水平真不敢恭維！

加紅綠燈沒用，加護(hù)欄，把兩邊道路隔開。行人只能走人行道過馬路，小車，摩托車也不能逆行。

提高交通安全意識就不會堵了，現(xiàn)在很多年輕人在紅綠燈處無視紅燈，大搖大擺地走過去，想杜絕這種現(xiàn)像我看還得二十年后，從幼兒圓就開始學(xué)習(xí)道路交通安全知識，更可氣的是有些老人走路用拐棍還翻越路中間的護(hù)欄，摔倒了司機朋友就倒大霉了