馬航事件警惕不靠譜的航空公司

帕菲克劉歡

    又有一架失聯(lián)的飛機，馬航MH370“失聯(lián)”客機有著微妙的復雜性：一架馬來西亞經(jīng)營并登記的飛機，由美國生產(chǎn)，絕大多數(shù)乘客來自中國，在越南領海失去信號。其善后、調(diào)查究竟誰來協(xié)調(diào)，誰來負責？

    據(jù)統(tǒng)計，在各種各樣的空難中，人為因素造成的事故占了一半以上，這也警示人們以后在選擇航班時，一定要選擇有良好的飛行安全記錄和服務信譽的航空公司。而最近在馬航MH370飛機事故之后統(tǒng)計出來的一份航空安全榜單，或許可供大家參考。

在全球60家大型國際性航空公司的安全榜單中，芬蘭航空名列第一，新西蘭航空緊隨其后，中國香港的國泰航空排名第三，接下來是阿聯(lián)酋航空和阿聯(lián)酋阿提哈德航空。排名第六和第七的分別是中國臺灣長榮航空和葡萄牙航空，中國海南航空公司排名第八，澳大利亞維珍航空和英國航空公司分別列為第九名和第十名。

    上榜的十家“最危險”航空公司包括臺灣中華航空、巴西TAM航空、印度航空、巴西高爾航空、大韓航空、沙特航空、土耳其航空、泰國航空、南非航空和澳大利亞天西航空，這些航空公司大多發(fā)生過導致機毀人亡的空難。

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