人力成本會成為電商發(fā)展的瓶頸嗎？

lyt

       今天電商發(fā)展如火如荼，大有代替?zhèn)鹘y(tǒng)銷售模式的勢頭。但如果我們仔細(xì)分析一下就會發(fā)現(xiàn)，其實(shí)還有許多問題要解決，首要的就是人力成本的問題。目前中國電商的銷售模式是建立在低廉的勞動成本上的，非常符合中國特色，因?yàn)橹袊鴵碛写罅苛畠r(jià)而且年輕的勞動力，但隨著人口老齡化的到來，這一人口紅利是否能夠持續(xù)？
    快遞小哥都是18至45歲的壯實(shí)勞動力，是以后的就業(yè)主力軍�？爝f行業(yè)目前利潤尚豐，可以給他們提供較高報(bào)酬，但能持續(xù)嗎？首先，快遞是一件件的郵品，且本身銷售價(jià)格并不昂貴，相對來說較低廉，決定了他的郵資在未來必將走高，相對于傳統(tǒng)商業(yè)的集中打包運(yùn)輸方式，雖然環(huán)節(jié)少，但并不便宜。送貨上門方式?jīng)Q定了人力成本居高不下，一旦勞動力缺失，或有更優(yōu)質(zhì)就業(yè)機(jī)會，這個(gè)行業(yè)面臨用工不足的問題，服務(wù)必然下降。我想說的是產(chǎn)品銷售的廉價(jià)優(yōu)勢會被迅速上升的人力成本和運(yùn)輸成本抵銷。因?yàn)榫W(wǎng)購產(chǎn)品單件郵購，包裝體積大，因此運(yùn)輸成本也會相對于集中打包的批發(fā)流通要高。而大型商品，如家電、家俱等，只不過是傳統(tǒng)商業(yè)零庫存、訂單生產(chǎn)方式換了形式，兩者其實(shí)差別不大.......
     以上所述，均系本人個(gè)人淺見，不當(dāng)之處，盡請指教！

lyt

happy_happy 發(fā)表于 2014-12-14 19:22
電商運(yùn)營三大主要弊端：一是二次包裝和交通運(yùn)輸成本上升，造成資源大量浪費(fèi)，還造成污染，。二是真貸假貸混 ...

也許是傳統(tǒng)思想，總感覺到個(gè)體差異化服務(wù)要比統(tǒng)一制式服務(wù)價(jià)格要貴................

happy_happy

電商運(yùn)營三大主要弊端：一是二次包裝和交通運(yùn)輸成本上升，造成資源大量浪費(fèi)，還造成污染，。二是真貸假貸混發(fā)，平臺先行賠付的機(jī)制未建立，顧客維權(quán)難。三是運(yùn)營不規(guī)范，轉(zhuǎn)嫁了部分義務(wù)，比如未開包檢驗(yàn)，將違禁物品大量快遞，給違法犯罪提供了便利。

今后，肯定要重新洗牌，成本會增加，不是降低！

yanglin

lyt 發(fā)表于 2014-12-13 17:20
謝謝你的講解，但是有一個(gè)問題：電商和實(shí)體經(jīng)濟(jì)會融合呢？

肯定會呀，不管啥經(jīng)濟(jì)，都離不開銷售、交易、貿(mào)易，
對于大多數(shù)行業(yè)，網(wǎng)絡(luò)直達(dá)用戶是成本最低、效率最高的渠道

lyt

yanglin 發(fā)表于 2014-12-9 09:49
物流是走規(guī)模效應(yīng)的，電商和物流是相互促進(jìn)的，電商和物流還有非常大的空間，在未來10年還會高速發(fā)展。
未 ...

謝謝你的講解，但是有一個(gè)問題：電商和實(shí)體經(jīng)濟(jì)會融合呢？

lyt

leng2008 發(fā)表于 2014-12-10 17:26
有些杞人憂天的意味

不一定的，很多事情都是有點(diǎn)苗頭的

leng2008

有些杞人憂天的意味

lyt

南極北光 發(fā)表于 2014-12-9 09:35
吃窮人的飯，操馬云的心

散咵一哈有何不可？

yanglin

物流是走規(guī)模效應(yīng)的，電商和物流是相互促進(jìn)的，電商和物流還有非常大的空間，在未來10年還會高速發(fā)展。
未來物流量會更大，系統(tǒng)更加科學(xué)，服務(wù)更好，效率更高，但需要人手和成本會更低。
像隨州的物流，離大家生活的需要還有很大距離。物流行業(yè)的行業(yè)的從業(yè)人員目前的報(bào)酬也還比較有競爭力。

南極北光

吃窮人的飯，操馬云的心

lyt

請業(yè)內(nèi)人士指教二！

lyt

請業(yè)內(nèi)人士指教二！