隨州交通建設(shè)進(jìn)度滯后能否實現(xiàn)“十三五”良好開局？

城南歸雁

隨州“紙上”項目盤點一：編鐘大道浪河至何店段

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【隨州市主城區(qū)構(gòu)筑快速交通網(wǎng)絡(luò)】

隨州日報訊 記者馮家園、通訊員羅建華報道：8月11日，距離主城區(qū)最近的麻竹高速隨州南收費站開通，讓隨州更快對接高速。8月19日獲悉，隨州市在主城區(qū)還將實施“3221”工程，構(gòu)建2小時市域交通圈。

據(jù)了解，“3221”工程指建設(shè)3條一級公路（浪河至何店、南外環(huán)、北外環(huán)）、2座橋（暫命名為桃園大橋、程力大橋）、2個客運場站 （中心客運站和高鐵客運樞紐站）、1個物流園區(qū)（隨州國際物流城）。

今年初，東外環(huán)（新316國道）正式通車，緩解了城區(qū)交通壓力，與炎帝大道形成城市東、西外環(huán)線。為了形成城市閉合的外環(huán)，我市積極謀劃了南外環(huán)、北外環(huán)一級公路項目，均已納入到“十三五”公路建設(shè)項目庫。同時，我市即將啟動編鐘大道延伸段建設(shè)，延伸至漢十高速何店出口。

隨州南外環(huán)（G346十崗至任家臺段）是城南新區(qū)重要的道路之一，線性已經(jīng)確定，與炎帝大道對接，并對炎帝大道進(jìn)行加寬。北外環(huán)則起于煙墩包，止于漢十高速均川互通，正在進(jìn)行前期規(guī)劃的編制。該道路將穿越曾都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，跨越氵厥水，與炎帝大道對接。屆時，隨州主城區(qū)將形成外環(huán)快速通道，提高城市通暢性。

隨著交通路網(wǎng)的優(yōu)化，我市還將在氵厥水上新建2座橋梁，桃園大橋和程力大橋。今年，為解決清河路交通壓力，市委、市政府決定對氵厥水二橋進(jìn)行限高限重通行，并在上游新建一座桃園大橋，與既有桃園路對接。目前，橋梁各項設(shè)計均已完成，正在進(jìn)行最后審定，即將啟動建設(shè)。

同時，程力大橋（暫命名）作為北外環(huán)跨越氵厥水的重要工程，已經(jīng)納入規(guī)劃設(shè)計。它的建設(shè)，將連通曾都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)與平原崗工業(yè)園區(qū)，助推程力集團等企業(yè)發(fā)展。

市交通運輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我市還將對中心客運站進(jìn)行搬遷，在漢十鐵路隨州南站配套新建一座客運樞紐站。中心客運站選址火車站附近，建設(shè)成為隨州首個一級客運樞紐站。而高鐵客運樞紐站是高鐵站的配套工程，建成后，乘客可以不出站，實現(xiàn)無縫換乘。

根據(jù)我市公共交通規(guī)劃，未來還將建設(shè)BRT快速公交線路，其中一條就是從高鐵客運樞紐站到新的中心客運站，實現(xiàn)兩站之間的快速換乘。

隨州國際物流城項目將建成鄂北地區(qū)大型綜合物流園。該園區(qū)按照“公路港”模式建設(shè)，提供物流信息交易、倉儲、流通加工、集裝箱等服務(wù)，以及銀行、保險、證券等增值服務(wù)。項目運營成熟后，整體年上繳稅收預(yù)計超過3億元。目前，項目已初步完成選址工作。

市交通運輸局局長朱軍表示，今后幾年，路、橋、站、園等重點交通運輸項目將在主城區(qū)同步實施，著力構(gòu)建隨州快速交通網(wǎng)絡(luò)。下半年，將著重推動桃園大橋、隨州中心客運站、浪河至何店一級公路等項目建設(shè)，確保完成全年14.5億元的交通投資。

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市交通局的回復(fù)。年底看看桃園大橋、隨州中心客運站、浪河至何店一級公路等項目，有沒有進(jìn)展吧！

hbsz8888

這些路不搞通，何談開局？

曾都瓜園

隨州修路城外窄，城內(nèi)修路老樣子。配套設(shè)施沒設(shè)計

syxxhwj

隨州的交通建設(shè)就是一個笑話，城里路堵得像鬼一樣不修偏偏在那些鬼不生蛋的地方猛修。

張振

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2016年計劃投資不足13億元，實際完成多少根本不敢公布。
2017年計劃投資區(qū)區(qū)11億元，隨州交建可謂一年不如一年。

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當(dāng)時只是吹牛皮，如今坐上末班車。
假如百日真實干，條條大道可通車。

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看看省內(nèi)其他兄弟城市，隨州的公路建設(shè)太落后了。一級公路就只有新316國道、迎賓大道合計60km，比宜昌襄陽甚至是孝感差遠(yuǎn)了。宜昌n年前就修了宜都至五峰漁洋關(guān)的S325一級公路，近來當(dāng)（陽）枝（枝江）一級公路也相繼建成。襄陽和孝感境內(nèi)316國道基本擴建完成了，107國道孝感境內(nèi)早就改建完成，大悟346國道也正在建設(shè)中。隨州就幾條國道都無法一級化，最近346國道南外環(huán)號稱2020年才能建成。你至少到下轄縣市的一級公路要早修啊，比如隨州至廣水的G346。如此下去，不久之后被其他兄弟城市甩到哪里去了。

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G240草店段、G346洪山段、安居高鐵站至隨縣主城區(qū)快速連接線工程 可行性研究目前已由湖北省交通規(guī)劃設(shè)計院中標(biāo)，開展前期工作，算是有點行動了！

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紅燒肉 發(fā)表于 2016-8-23 21:46
還坑的都是哪些老實人。     我為.有這樣的書記感到驕傲。    不知道要收別人多少錢。  才能放棄作為一個 ...

三十年修不通不足一公里路，想想這肯定是燙手山芋，沒人敢接。不作為，不擔(dān)當(dāng)。

紅燒肉

  還坑的都是哪些老實人。     我為.有這樣的書記感到驕傲。    不知道要收別人多少錢。  才能放棄作為一個書記應(yīng)該有的覺悟，一個書記，不照護(hù)老百姓。  那要你這個書記干什么？   
  還不如早點別干了。   做一個老百姓，體會一下，處處被書記算計，然后點頭哈腰去求求別人，你就知道 書記應(yīng)該怎么當(dāng)了。

紅燒肉

  政府真沒用。   5家房子都拆不了，給我 我4個月全部搞定。  修一條路。  跟修金字塔一樣。
  大隊書記，是不是受別人好處了？   聽說到處坑老百姓。      
  天天要路沒有路。 要燈沒燈。  到了晚上想出去走一下。  連個路燈都沒有。      一天不修。我沒事就來 刷存在感。   修了。讓我出去走走也好啊。   

紅燒肉

城南歸雁 發(fā)表于 2016-8-23 18:19
據(jù)說已經(jīng)在拆遷了。

  拆個P ，路的口都沒有打開， 拆什么？   聽他們在哪忽悠你。