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隨州南站附近,你覺得周邊多久才能發(fā)展起來

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發(fā)表于 2020-11-13 16:21 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |正序?yàn)g覽 |閱讀模式
隨州的火車站經(jīng)歷了幾個(gè)階段,從城區(qū)的老火車站到城東的新火車站到隨州南站,我覺得周邊配套的發(fā)展還需要加快。老火車站不用說了,在城區(qū),周邊購(gòu)物什么的都很方便,新火車站那邊發(fā)展了這么多年,雖然不是說很繁華,但是感覺也還好,又吃飯的,買東西的這些,現(xiàn)在客流都到達(dá)隨州南站了,卻感覺門前什么都沒有,大家覺得隨州南站周邊什么時(shí)候才能發(fā)展起來?

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發(fā)表于 2020-11-13 18:52 來自手機(jī) | 只看該作者
30年后    你看火車站剛發(fā)展起來就又爬窩了   高鐵站估計(jì)也差不多

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發(fā)表于 2020-11-14 08:47 來自手機(jī) | 只看該作者
隨州目前還不完全具備擴(kuò)張的條件,工業(yè)制造業(yè)發(fā)展不起來,人只能外流,雖然這幾年建設(shè)進(jìn)度不斷加快,但都是一個(gè)項(xiàng)目綁定一堆樓盤,而且這些項(xiàng)目大多都是消費(fèi)型的,間接掏空老百姓的口袋,本地就業(yè)又不是很理想,最后又只能去異地打工,有人的地方才有經(jīng)濟(jì).

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發(fā)表于 2020-11-13 23:06 來自手機(jī) | 只看該作者
有一個(gè)火車站,最開始是單線鐵路,有綠皮車停靠,出站口有家餐館,生意還好,后來這個(gè)火車站新修了雙線鐵路,通了動(dòng)車,有一次去出站口的餐館吃飯,老板說,自從通了動(dòng)車,就再也沒有人在餐館吃飯了。有媒體報(bào)道,京滬高鐵開通后,沿線的小城市經(jīng)濟(jì)反倒下滑了,因?yàn)榇蟪鞘袑?duì)小地方有虹吸效應(yīng),人們可以更加快捷地到達(dá)大城市,高鐵的開通反倒加速了小地方的人口外流。

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發(fā)表于 2020-11-14 06:29 來自手機(jī) | 只看該作者
10年不一定發(fā)展的起來,一個(gè)城市能有多大發(fā)展主要看常駐人口,以及該片區(qū)的人口聚集密度。隨州南顯然不具備這樣的條件,另外有人說住在隨州南去武漢方便,去武漢來回通勤費(fèi)用是136元,來回通勤時(shí)間至少3小時(shí)。想想吧!

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發(fā)表于 2020-11-14 00:12 來自手機(jī) | 只看該作者
10年,城東那么多小區(qū),住了那么多人,好多年過去了配套還不成熟,連個(gè)商業(yè)區(qū)都沒有

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發(fā)表于 2020-11-13 19:36 來自手機(jī) | 只看該作者
參考隨州新火車站的情況,大概2030年左右。2022年上半年鄭萬高鐵湖北到重慶段通車,重慶過來的高鐵,動(dòng)車直接走鄭萬加漢十到達(dá)漢口站,比走恩施節(jié)省最少1.5小時(shí),2025年西武高鐵,武漢樞紐直通線全線通車,隨州南站車輛量將大大提高。

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發(fā)表于 2020-11-16 20:35 來自手機(jī) | 只看該作者
老證新手 發(fā)表于 2020-11-14 17:04
看綠地投資給不給力了,據(jù)說它要搞三萬套出來,接近碧桂園三倍的規(guī)模。這片屬于商務(wù)休閑,永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)農(nóng)貿(mào) ...

五年后到西安修通,武漢樞紐直通線建好,就是大變樣之時(shí)。

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發(fā)表于 2020-11-14 08:54 來自手機(jī) | 只看該作者
很難,看看湖北其他發(fā)展稍高隨州的城市,高鐵站發(fā)展如何就知道

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發(fā)表于 2020-11-13 22:04 來自手機(jī) | 只看該作者
城東…的那個(gè)車站成了貨站,沒有多少人流量了

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發(fā)表于 2020-11-13 20:07 來自手機(jī) | 只看該作者
經(jīng)常騎車往返隨州南站,寬闊的編鐘大道和新開通的公交車是唯一的靚點(diǎn),周邊的房地產(chǎn)開發(fā)尚處于起步階段,價(jià)格不菲,讓人望而卻步。醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)、交通、文化、衛(wèi)生、政務(wù)服務(wù)配套剛剛開始,快的話五年內(nèi)可以初步形成規(guī)模,沒有足夠的常住人口支撐,一時(shí)半會(huì)很難有繁榮的景象顯現(xiàn)。

23
發(fā)表于 2020-12-1 09:27 | 只看該作者
有的火車站周圍并不一定會(huì)發(fā)展起來, 因?yàn)樗徊贿^是個(gè)人員流動(dòng)的中轉(zhuǎn)點(diǎn), 有方便的交通開往市里, 有幾家商店方便旅客臨時(shí)購(gòu)物就可以了, 不信你就看武漢火車站, 建了這么多年周圍也還是那么荒涼......

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發(fā)表于 2020-11-27 09:41 來自手機(jī) | 只看該作者
青年路大橋 發(fā)表于 2020-11-13 20:07
經(jīng)常騎車往返隨州南站,寬闊的編鐘大道和新開通的公交車是唯一的靚點(diǎn),周邊的房地產(chǎn)開發(fā)尚處于起步階段,價(jià) ...

5年不現(xiàn)實(shí)吧

20
發(fā)表于 2020-11-16 20:33 來自手機(jī) | 只看該作者
劉印 發(fā)表于 2020-11-13 23:06
有一個(gè)火車站,最開始是單線鐵路,有綠皮車?,出站口有家餐館,生意還好,后來這個(gè)火車站新修了雙線鐵路 ...

人家廣水看到周邊的縣市大都通了高鐵,心中倍感失落,在各大論壇呼吁修建高鐵經(jīng)過廣水。以前的京廣高鐵,漢十高鐵都是擦肩而過。

19
發(fā)表于 2020-11-16 09:35 | 只看該作者
這個(gè)還得看經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人均收入了。能發(fā)展起來就能慢慢完善,如果不行的,指不定出道就是巔峰。

18
發(fā)表于 2020-11-15 08:05 來自手機(jī) | 只看該作者
二十年以后

17
發(fā)表于 2020-11-14 21:20 來自手機(jī) | 只看該作者
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16
發(fā)表于 2020-11-14 20:00 來自手機(jī) | 只看該作者
一切還得靠人支撐!沒有人,房子建得再漂亮又有何用!

15
發(fā)表于 2020-11-14 18:40 來自手機(jī) | 只看該作者

慢慢等

14
發(fā)表于 2020-11-14 17:38 來自手機(jī) | 只看該作者
至少得十年

13
發(fā)表于 2020-11-14 17:04 來自手機(jī) | 只看該作者
看綠地投資給不給力了,據(jù)說它要搞三萬套出來,接近碧桂園三倍的規(guī)模。這片屬于商務(wù)休閑,永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)那種車水馬龍的景象的,F(xiàn)在才建了幾棟住房而已,兩大展示中心還沒開工呢,初見成效估計(jì)最快也得五年后了。

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