桃園大橋修通后，建議開(kāi)通10路走桃園路，鏈接吾悅廣場(chǎng)到萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)公交

武_哥

城市版圖不斷擴(kuò)大，桃園路屬于明珠新城，開(kāi)通公交，聯(lián)通隨州三大商圈，吾悅廣場(chǎng)--------紅星國(guó)際-------萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，和12路車一樣，一個(gè)圈，橋通了，相信公交政府也要考慮。

東城狂刀

那邊不是有312嘛，就是有了吾悅廣場(chǎng)，那邊能去的車多了去了，503/109/101都可以去，再說(shuō)了，那個(gè)什么廣場(chǎng)，建這么遠(yuǎn)，能有多少人流量還不一定呢

雨芯2020

建議，吾悅廣場(chǎng)開(kāi)通經(jīng)過(guò)新中心醫(yī)院和文化公園，吾悅廣場(chǎng)至市一中的公交，

雨芯2020

支持，吾悅廣場(chǎng)至新中心醫(yī)院，同時(shí)還要經(jīng)過(guò)文化公園

各，有所愛(ài)、

吾悅廣場(chǎng)什么時(shí)候開(kāi)業(yè)的？

尼瑪?shù)难劬ψ?/a>

私企，怎么利益最大化怎么解決

赤正誠(chéng)

思維決定出路，多開(kāi)一趟公交不就解決了么，現(xiàn)有線路改毛啊，本來(lái)從你門口走的車突然改道不走了。你干不

隨天隨地

這個(gè)建議有點(diǎn)早，等橋通了再建議不遲

啊啦啦

你這建議不可取，因?yàn)樯虉?chǎng)本來(lái)就存在競(jìng)爭(zhēng)，而老百姓購(gòu)物一般都是哪里便宜哪里好去哪里，你這樣把路線規(guī)劃在一起�？雌饋�(lái)是方便了老百姓，但是對(duì)經(jīng)濟(jì)可是一大損失。比如說(shuō)住吾悅廣場(chǎng)附近的人去吾悅廣場(chǎng)買東西一看那里的東西比大潤(rùn)發(fā)的還貴，又有公交車相通，就去了大潤(rùn)發(fā)，這樣吾悅廣場(chǎng)的就少了一筆收入。如果說(shuō)沒(méi)有公交車相通，那么人們不想走路和繞彎的心理，是不是就在那買了？

逆游的魚(yú)

有點(diǎn)早

雨芯2020

我支持開(kāi)通10路公交，經(jīng)過(guò)桃園路和吾悅廣場(chǎng)，經(jīng)過(guò)市一中

早春二月

雨芯2020 發(fā)表于 2020-8-25 09:06
支持，吾悅廣場(chǎng)至新中心醫(yī)院，同時(shí)還要經(jīng)過(guò)文化公園

沒(méi)有幾個(gè)人坐。