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為什么高鐵G3232次為什么停棗陽而在隨州不?磕兀

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樓主
發(fā)表于 2020-10-13 15:10 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 隨州網(wǎng)小土豆 于 2020-10-13 18:04 編輯

為什么高鐵G3232次為什么停棗陽而在隨州不?磕?隨州是地級(jí)市,棗陽市縣級(jí)市,為什么在棗陽?康牧熊嚤仍陔S州?康暮靡嗄,不知道隨州的鐵路部分和隨州的政府職能部門怎么規(guī)劃的,以前規(guī)劃的多條鐵路都泡湯了,都知道要想富先修路的,鐵路一通,黃金萬兩,隨州經(jīng)濟(jì)本來就不好,還不把交通發(fā)展起來,現(xiàn)在連棗陽都不如。真是讓人汗顏。。

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發(fā)表于 2020-10-13 19:17 來自手機(jī) | 只看該作者
棗陽出資3000萬開行G512

沙發(fā)
發(fā)表于 2020-10-13 17:39 來自手機(jī) | 只看該作者
看來那趟車對(duì)你來說很重要

板凳
發(fā)表于 2020-10-13 18:27 來自手機(jī) | 只看該作者
這趟車時(shí)間點(diǎn)不好,到上海虹橋晚上10:41分,早上6:44分就從上海發(fā)車了。這趟車增加了谷城北站?,所以隨州南站就取消了。但是襄陽東開往上海虹橋的高鐵停靠隨州南站,時(shí)間點(diǎn)比G3232要好。

5
發(fā)表于 2020-10-13 21:20 來自手機(jī) | 只看該作者
劉印 發(fā)表于 2020-10-13 19:17
棗陽出資3000萬開行G512

隨州也應(yīng)該出資3000萬開通直達(dá)杭州或者福州的高鐵。

6
發(fā)表于 2020-10-13 21:47 來自手機(jī) | 只看該作者
3232在隨州停靠呀,下午四點(diǎn)多

7
 樓主| 發(fā)表于 2020-10-14 10:17 | 只看該作者
小迷路 發(fā)表于 2020-10-13 21:47
3232在隨州停靠呀,下午四點(diǎn)多

不停靠的,還會(huì)停棗陽的

8
發(fā)表于 2020-10-14 11:50 來自手機(jī) | 只看該作者
棗陽發(fā)展的很好

9
發(fā)表于 2020-10-14 12:51 來自手機(jī) | 只看該作者
期待開通到杭州的直達(dá)高鐵

10
發(fā)表于 2020-10-14 13:52 來自手機(jī) | 只看該作者
king520 發(fā)表于 2020-10-14 10:17
不?康,還會(huì)停棗陽的

隨州有襄陽東始發(fā)到上海虹橋的G1770?烤涂梢粤,時(shí)間點(diǎn)比G3232好多了。棗陽到上海虹橋有1.5對(duì)車,G1770是單項(xiàng)?織楆柕,隨州南站到漢口平常有15.5對(duì)車,棗陽只有9.5對(duì)。

11
發(fā)表于 2020-10-14 16:27 來自手機(jī) | 只看該作者
棗陽只是行政級(jí)別比隨州低點(diǎn),其它都不算差

12
 樓主| 發(fā)表于 2020-10-15 14:58 | 只看該作者
曾經(jīng)沒心沒肺 發(fā)表于 2020-10-13 17:39
看來那趟車對(duì)你來說很重要

其實(shí)也無所謂,就是感覺隨州的鐵路有點(diǎn)憋屈而已,再說多些鐵路停靠隨州站不是很好嘛?方便隨州人出行

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