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本帖最后由 呆萌 于 2014-5-24 11:07 編輯
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2014-3-19 13:09 上傳
3月17日,記者從隨州市環(huán)城摩托車專用道規(guī)劃評(píng)審會(huì)上獲悉,隨州將在沿河大道、漢東路、交通大道、清河路四條道路上,規(guī)劃一條“串聯(lián)”起來的環(huán)城摩托車專用道,讓這摩托車更加安全、規(guī)范地行駛在專用道上。
現(xiàn)狀 摩托車亂穿亂串行車時(shí)險(xiǎn)象環(huán)生
昨日上午7時(shí)30分,正是上班上學(xué)高峰期,沿河大道與漢東路交叉路口格外“熱鬧”。伴隨著“紅燈停、綠燈行”,機(jī)動(dòng)車和摩托車在此交叉會(huì)聚。
在此丁字路口,記者看到紅燈一亮,機(jī)動(dòng)車順次?康却,沿河大道上一輛載著兩個(gè)小孩的摩托車卻“無視”紅燈,“嗖”地一聲闖過紅燈,劃過一個(gè)弧線后,沿著漢東路疾馳而過,后面的“小紅衣”和“小藍(lán)衣”因慣性身體后傾了一下,差點(diǎn)兒掉下來。
記者在此路口觀察了十幾分鐘,發(fā)現(xiàn)不少摩托車因“搶”時(shí)間,或闖紅燈、或逆行、或隨意掉頭、或穿梭于機(jī)動(dòng)車間、或隨意變道,顯得十分混亂,險(xiǎn)情不斷。
隨后,記者順著漢東路、交通大道、沿河大道等走訪,發(fā)現(xiàn)各主干道上摩托車見縫插針、爭(zhēng)相搶道的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
這些摩托車隨意穿行,讓私家車主張先生時(shí)常擔(dān)驚害怕。“有時(shí)摩托車突然逆向或轉(zhuǎn)彎,讓人一時(shí)措手不及,緊急剎車嚇出一身冷汗。”張先生說。
規(guī)劃 環(huán)城摩托車專用道設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)彎等待專線
來自市交警部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,隨州市摩托車現(xiàn)保有量已達(dá)78.7萬輛,是汽車的8倍之多,躋身全市車輛隊(duì)伍第一行列,相應(yīng)事故發(fā)生率占到全市交通事故的70%以上。
為讓這一龐大的隊(duì)伍也能有專用車道,行駛更加規(guī)范和安全,隨州市已規(guī)劃完成了環(huán)城摩托車專用道,計(jì)劃下月正式實(shí)施。
根據(jù)規(guī)劃,將在沿河大道、漢東路、交通大道、清河路四條道路上規(guī)劃一條“串聯(lián)”起來的環(huán)城摩托車專用道,形成摩托車的專用環(huán)狀線路。
漢東路、交通大道、清河路目前均被兩邊的花壇分割成三大板塊,依據(jù)道路現(xiàn)狀,將在花壇兩邊的非機(jī)動(dòng)車道上“做文章”,將其寬度一半規(guī)劃為摩托車專道,另一半為非機(jī)動(dòng)車道。沿河大道本身只有一條大道,自成一個(gè)完整的板塊,將依據(jù)其車行寬度20米的現(xiàn)狀,規(guī)劃中間14米作為機(jī)動(dòng)車道,兩側(cè)3米為摩托車專道。
十字路口摩托車因闖紅燈、變道造成交通事故多發(fā),存在諸多安全隱患。本次規(guī)劃還重點(diǎn)考慮了環(huán)城四條道路中間的10個(gè)十字或丁字路口,將在交叉口處專門規(guī)劃摩托車停車等候線,并根據(jù)道路實(shí)際寬窄,規(guī)劃寬度適應(yīng)的摩托車一條左轉(zhuǎn)和一條直行線路,另外規(guī)劃?rùn)C(jī)動(dòng)車一條左轉(zhuǎn)和兩條直行線路,讓機(jī)動(dòng)車和摩托車“錯(cuò)路行駛”、各行其道。
規(guī)范 民警協(xié)警值守引導(dǎo)不按道行駛將受罰
環(huán)城摩托車專用道規(guī)劃容易規(guī)范難,為創(chuàng)新摩托車的交通安全,讓機(jī)動(dòng)車和摩托車能在一條道路上“和諧相處”。市公安局將配合市住建委做好后續(xù)行車安全規(guī)范行動(dòng),實(shí)現(xiàn)規(guī)劃和規(guī)范同步,已從本月起在全市范圍內(nèi)集中開展為期兩年的摩托車交通安全管理專項(xiàng)行動(dòng)。
專用車道經(jīng)規(guī)范運(yùn)行后,市公安部門將安排民警和協(xié)警值守,引導(dǎo)摩托車走專用車道,同時(shí)引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車主遇到“綠道”要避讓,給摩托車也留出一條行走之路。
機(jī)動(dòng)車道因被機(jī)動(dòng)車長(zhǎng)期停放,也被占據(jù),為讓規(guī)范使用的專用車道一路暢通,公安部門也將倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)車不“鳩占鵲巢”,不讓騎車人“無路可走”,遇到違規(guī)停放占用摩托車專道的將實(shí)施制止、貼單、拖離、嚴(yán)處等處罰手段。
今后,一旦摩托車專用道投入運(yùn)行,市公安部門將組織專人上路引導(dǎo),如果摩托車在城區(qū)專用道上不按專道行駛,一律依法實(shí)行上限處罰。[作者:李佳 朱道全] |
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