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交通建言:新建洛陽經(jīng)柳林至大洪山東公路,完善百里畫廊路網(wǎng)

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樓主
發(fā)表于 2016-10-22 11:31 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 城南歸雁 于 2016-10-22 21:47 編輯

隨南眾鎮(zhèn)自古依托一條小應(yīng)線(S212)往來出行,曲折逶迤、路況不佳,且相鄰鎮(zhèn)區(qū)無路可通,可謂百里畫廊之弊病。暢通隨南百里畫廊路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)景點(diǎn)互聯(lián)互通,功在當(dāng)代,利在千秋。

上一期我談到了《新建均川至三里崗、長(zhǎng)崗公路,盤活百里畫廊路網(wǎng)》,大意是:交通建設(shè)須突破陳規(guī),大膽謀劃新路線,擺脫對(duì)S212的依賴,充分利用已有資源(長(zhǎng)崗連接線等),實(shí)現(xiàn)區(qū)域互聯(lián)互通。

本期,我將兌現(xiàn)上期承諾,談?wù)?font color="#0000ff">柳林經(jīng)銀杏谷至洛陽、何店經(jīng)花灣至銀杏谷、S212金橋經(jīng)明玉珍故里至銀杏谷、柳林經(jīng)隨岳柳林出口至麻竹大洪山東出口,等旅游公路規(guī)劃。


△柳林、洛陽區(qū)域路網(wǎng)構(gòu)想


一、新建洛陽經(jīng)銀杏谷至柳林公路

洛陽經(jīng)銀杏谷至柳林公路,其中洛陽至銀杏谷段已有且標(biāo)準(zhǔn)不低,僅須新建銀杏谷至柳林段。其中北線起自九口堰經(jīng)楊林沖至十九山去往柳林鎮(zhèn)區(qū)。南線起自龔店村經(jīng)銀杏谷至板凳嶺連楊林沖回到主線。

此線的重要意義在于:

1、借助隨岳柳林連接線,可將隨岳高速北方來客直接導(dǎo)向銀杏谷,緩解旅游旺季漢十高速洛陽店出口壓力。

2、借助隨岳柳林連接線,遠(yuǎn)期向西接尚家店、新集,構(gòu)建府河—洛陽—柳林—大洪山東新集—洪山(長(zhǎng)崗、三里崗)隨南旅游新通道。


二、新建何店經(jīng)花灣至銀杏谷旅游公路

何花銀旅游公路是隨州城區(qū)通往銀杏谷最短普通公路路線,將棋盤山、花灣生態(tài)園、銀杏谷(明玉珍故里)等景點(diǎn)串起來。線路起自何店鎮(zhèn)區(qū),經(jīng)棋盤山、詹家店、花灣至楊林沖,與洛柳線相交,再到板凳嶺、銀杏谷。

此線的重要意義在于:

1、開辟進(jìn)出銀杏谷的第二通道,破解了何店至銀杏谷自古一條路的局面,緩解洛陽鎮(zhèn)區(qū)旅游旺季擁堵。

2、將棋盤山、花灣生態(tài)園、銀杏谷(明玉珍故里)等景點(diǎn)串起來,增加銀杏谷旅游吸引力。


三、新建金橋經(jīng)明玉珍故里至銀杏谷旅游公路

線路起自S212金橋,目前金橋至明玉珍旅游公路已經(jīng)破土動(dòng)工新建。只需要再建明玉珍故里至銀杏谷段就可以一線串珠了。具體走向是明玉珍故里至板凳嶺至銀杏谷,可以實(shí)現(xiàn)與洛柳線、何花銀旅游公路的互聯(lián)互通。

此線的重要意義在于:

1、打通洛陽至三里崗新通道,將銀杏谷、明玉珍故里等景點(diǎn)一線串珠,形成隨南百里畫廊“南部新通道”。

2、隨岳高速三里崗出口成為進(jìn)出明玉珍故里、銀杏谷等景點(diǎn)的又一通道。


四、新建柳林至大洪山東新集公路

線路借道隨岳柳林連接線至樂園村,經(jīng)何家畈、尚家店、三垱畈至大洪山東新集,可實(shí)現(xiàn)與均川至三里崗、均川至長(zhǎng)崗、均川至洪山公路的互聯(lián)互通。

此線的重要意義在于:

1、此舉將放大隨岳柳林連接線的功用,使之在隨州普通公路網(wǎng)中發(fā)揮更大的作用,形成府河—洛陽—柳林—大洪山東新集—洪山(三里崗、長(zhǎng)崗)路網(wǎng)新格局,節(jié)省了新建道路的成本。

2、豐富了百里畫廊鄉(xiāng)村旅游路線,更好地發(fā)揮大洪山東、柳林、三里崗、洛陽等高速出口的功用,實(shí)現(xiàn)普通公路與高速公路的互聯(lián)互通。


謹(jǐn)呈市縣交通部門閱。國(guó)省道升級(jí)改造、路網(wǎng)擴(kuò)充,這是千載難逢的好機(jī)遇,愿把握住政策東風(fēng)。


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 樓主| 發(fā)表于 2016-10-22 12:10 來自手機(jī) | 只看該作者
本帖最后由 城南歸雁 于 2016-10-22 13:08 編輯
看客 發(fā)表于 2016-10-22 11:49
下一任的交通局長(zhǎng)人選提名,咱老百姓就推薦你了。

那個(gè)位子燙屁股。不重視交通確實(shí)是大問題。年年大修大補(bǔ)、解決不了問題,不如新建線路。

板凳
發(fā)表于 2016-10-22 12:52 來自手機(jī) | 只看該作者
昨天晚上,我準(zhǔn)備發(fā)個(gè)貼:城南歸雁,國(guó)慶已過,隨州網(wǎng)喊你來發(fā)貼。那知道你今天發(fā)了。呵呵

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4
發(fā)表于 2016-10-22 13:00 來自手機(jī) | 只看該作者
還補(bǔ)充一條線路:柳樹--王店-花灣。這條線路也在搞農(nóng)業(yè)旅游和開發(fā)。洛陽,何店,柳林三鎮(zhèn)接壤,應(yīng)興建循環(huán)交通。旅游資源豐富,真正的金三角。

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5
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-22 13:08 | 只看該作者
隨之州 發(fā)表于 2016-10-22 12:52
昨天晚上,我準(zhǔn)備發(fā)個(gè)貼:城南歸雁,國(guó)慶已過,隨州網(wǎng)喊你來發(fā)貼。那知道你今天發(fā)了。呵呵

哈哈,多謝提醒!

6
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-22 13:11 | 只看該作者
隨之州 發(fā)表于 2016-10-22 13:00
還補(bǔ)充一條線路:柳樹--王店-花灣。這條線路也在搞農(nóng)業(yè)旅游和開發(fā)。洛陽,何店,柳林三鎮(zhèn)接壤,應(yīng)興建循環(huán) ...

恩。微循環(huán)的路還可以細(xì)化完善。主線先拉通,后面就方便了。

7
發(fā)表于 2016-10-22 21:58 來自手機(jī) | 只看該作者

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8
發(fā)表于 2016-10-23 03:04 來自手機(jī) | 只看該作者
看到這里我很感慨,村村通都好多年了,為什么柳林鎮(zhèn)雙利村的老五組的路一直是個(gè)影子,洛陽運(yùn)興村那山溝溝有條水泥路都俢到山頂上停工報(bào)廢了都行,為什么有人的地方就不能干點(diǎn)實(shí)事,讓山溝溝的老百姓有條路走呢,天理何在,政府何在,當(dāng)官的都死絕了嗎,真的是看不見嗎,我真不信了,好不作為,,對(duì)不起,我不是針對(duì)你,我看到你的話我很傷感,看到那村里的百姓我只能用一句話形容,,,,那就是,藍(lán)廋香菇,舞累

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9
發(fā)表于 2016-10-23 10:34 | 只看該作者
對(duì)隨州發(fā)展有利,要想富先修路。
隨州如果不努力的話,將是湖北最窮的地方了

10
發(fā)表于 2016-10-23 12:39 來自手機(jī) | 只看該作者
看到你這些我很感慨,都說村村通多少年了,有的地方水泥路都俢了一遍又一遍,可對(duì)于柳林鎮(zhèn)的雙利村老五組那簡(jiǎn)直就是癡心妄想,幾十戶的老山溝人從沒想干凈的走出山溝溝,鎮(zhèn)村干部都不作為,腐敗嚴(yán)重,誰來管,誰來問,那條一下雨就難走出來的山溝誰來整理俢俢真正的做到造福百姓呢?

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11
發(fā)表于 2016-10-23 12:57 來自手機(jī) | 只看該作者
希望是真的

12
發(fā)表于 2016-10-24 18:57 | 只看該作者
給樓主一個(gè)大大的贊。

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