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清晨6點(diǎn)半,隨州這個(gè)地方發(fā)生的真實(shí)一幕,所有人都要看……

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發(fā)表于 2017-11-13 14:46 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

這里是每周六隨州網(wǎng)原創(chuàng)深度欄目《尋覓》
第60期:雙11,快遞小哥在路上 | 文:指間流沙

一年一度的“雙11”又到了
你們的購物車屯滿了嗎



自從“剁手節(jié)”開啟后
全國的物流公司都開始了日夜兼程的配送之旅
而根據(jù)國家郵政局初步預(yù)測
今年雙11包裹量將超15億件
同比增長35%,再創(chuàng)新高



這是一年中快遞最繁忙的時(shí)候
也是一年中關(guān)于快遞投訴最多的時(shí)候
今天,我們就把目光投向身邊最熟悉的陌生人
快遞小哥
看看他們?yōu)榱税芽爝f及時(shí)送到你手里
都做了哪些努力吧



立冬后的隨州,早晚已經(jīng)頗有些寒意了,清晨6點(diǎn)半,天還沒有大亮,快遞小哥們已經(jīng)紛紛趕往各自所屬快遞公司在隨州的物流倉儲(chǔ)總部,在這里接收和卸載貨件,開始了他們忙碌的一天。



雖然有機(jī)械傳送的幫助,但仍然需要大量的人力進(jìn)行精細(xì)的分類,將快遞分到每一個(gè)站點(diǎn)的派送區(qū)域。正常情況下,這項(xiàng)工作大約需要三個(gè)小時(shí)的時(shí)間,而在雙11期間,由于快遞量的驟增,工作時(shí)間也會(huì)相應(yīng)延長。



每一個(gè)派送區(qū)域的師傅們首先是把屬于自己那一片的貨物全部搬運(yùn)到對(duì)應(yīng)的派送點(diǎn),幾個(gè)人再配合,按每個(gè)人負(fù)責(zé)的線路歸揀自己指定派送路線上的包裹。當(dāng)大部分人還賴在被窩里不停地推遲鬧鐘時(shí),他們已經(jīng)熱火朝天地工作了幾個(gè)小時(shí)了。



為了投遞方便,經(jīng)過分揀后的包裹會(huì)按照預(yù)定的投放順序提前在廂式三輪車?yán)飻[放好,最先投遞的貨物放在車子的最上面,易碎貨也放在最上面,而靠后投遞的包裹和重貨則被放在下面。接下來他們要做的,就是在最短的時(shí)間內(nèi)把包裹安全快速的送到每一位客戶手中。





上世紀(jì) 80 年代,眼看著高樓起,有人說,農(nóng)民工是城市的纖夫;本世紀(jì) 10 年代,人們依賴網(wǎng)絡(luò)生存,又有人說,快遞員是城市的脊梁。無論是對(duì)國民經(jīng)濟(jì),還是百姓生活,快遞小哥做出的貢獻(xiàn)都不言而喻?涩F(xiàn)實(shí)是,他們連坐下好好吃頓飯的時(shí)間和底氣都沒有……



為了保障消費(fèi)者能在最快時(shí)間內(nèi)拿到自己的包裹,大部分公司對(duì)快遞員的派送時(shí)間都有要求,如果達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),快遞員的業(yè)務(wù)將受到直接的影響。而“雙11”期間,由于貨物量驟增,大家只能加快完成各個(gè)物流環(huán)節(jié),盡量不讓貨物積壓,在這種情況下,只能見縫插針的解決吃飯問題。



“快遞員的工作挺累人的,一天的工作時(shí)間很長,尤其是雙11這幾天,幾乎沒有時(shí)間休息,一日三餐里,早午餐基本上都是應(yīng)付,按時(shí)吃飯對(duì)于我們更是一種奢望,感覺最對(duì)不起的就是自己的胃了。”抱怨歸抱怨,吃過早飯,用手簡單粗暴地一擦嘴,他們轉(zhuǎn)身就又扎入快遞物件堆中去了。



送完早上裝車的所有貨單,差不多已經(jīng)是下午兩點(diǎn)了,這個(gè)時(shí)候他們才會(huì)趕去小店買份盒飯或者饅頭、餅之類的,一樣是非常匆忙的吃完。然后還要趕緊趕回片區(qū)派送點(diǎn),整理和開始下午的收件,補(bǔ)送還沒有送出去的延遲件、錯(cuò)件、處理投訴等等,大部分時(shí)間要一直忙到晚上6、7點(diǎn),而在雙11期間,最晚的時(shí)候甚至要忙到轉(zhuǎn)鐘。





他們?nèi)站鶕艽?00個(gè)電話,步行30000步,派送200個(gè)快遞,日復(fù)一日年復(fù)一年,每天需要重復(fù)這樣的工作量。每當(dāng)收到一句:我要投訴你,對(duì)于他們來說都倍感不安,因?yàn)檫@意味著即將迎來一次賠償,甚至是一次失業(yè)?爝f小哥們?cè)诿媾R體力消耗的同時(shí)承受著來自精神上的壓力。



為了這次的尋覓,從不網(wǎng)購的小編專門找到幾位快遞小哥,經(jīng)過短暫的接觸,發(fā)現(xiàn)這個(gè)行業(yè)的背后存在著很多心酸以及不為人知的故事,而我們平時(shí)看到的只是其中很小的一部分。



對(duì)快遞小哥來說,忙和累都沒有什么,最委屈的就是客戶的刁難和不理解。據(jù)一位快遞小哥講,有一次,他送貨之前給客戶連打了7個(gè)電話都無人接聽,剛剛離開,對(duì)方就回了電話過來,要求必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送到。當(dāng)他在超過規(guī)定時(shí)間不到幾分鐘的時(shí)間再次趕到客戶家樓下的時(shí)候,對(duì)方不僅在電話里罵了他一頓,而且直接以“態(tài)度不好”為由給了差評(píng),這個(gè)投訴理由讓他連申辯的機(jī)會(huì)都沒有,只能眼睜睜被扣錢了事。



無端被投訴固然覺得心里憋屈,但有時(shí)候客戶一些極平常的舉動(dòng),也會(huì)帶給他們滿滿的感動(dòng)。比如齊星花園12棟的一位住戶,每次快遞小哥送貨到家時(shí),都會(huì)拿出家里的水果或零食硬塞給他們,還不停的對(duì)他們表示感謝,這讓送貨的小哥感到特別溫暖,用他們的話說,能夠得到客戶的理解和尊重,再忙再累心里也是高興的。



快遞員的收入是很多人都好奇的問題,在大家看來,他們每派送一個(gè)件都有收入,現(xiàn)在快遞行業(yè)這么發(fā)達(dá),自然會(huì)賺很多錢。但其實(shí)現(xiàn)實(shí)并沒有想象中那么簡單,一旦有投訴或快件積壓就會(huì)有罰款,倘若再丟個(gè)件,就意味著好幾天都白干了!所以快遞這一行不僅僅要付出時(shí)間和汗水,更要有一顆堅(jiān)強(qiáng)的心。



網(wǎng)購作為一種全新的生活方式,給人們的生活提供了極大的便利性,而日夜辛勤勞作的快遞小哥,正是這個(gè)全新時(shí)代運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ),他們理應(yīng)得到社會(huì)的尊重。所以當(dāng)你午休被電話吵醒,快遞小哥催著你簽收快遞時(shí);當(dāng)你一臉倦意,心里嘟囔著責(zé)備怎么又是這個(gè)點(diǎn)送來時(shí),我們希望,你的理解,會(huì)讓他們?cè)谶@個(gè)日漸寒冷的季節(jié),多一點(diǎn)欣慰的笑容!畢竟雙11過后,我們的狂歡已經(jīng)漸趨平淡,他們的世界卻正在天翻地覆。

| 文字:指間流沙
| 攝影:大熊
| 說明:部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系小編刪除


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歡迎留言評(píng)論
說說你對(duì)快遞工作的看法

— END —



每周六
隨州網(wǎng)《尋覓》欄目
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發(fā)表于 2017-11-13 21:12 來自手機(jī) | 只看該作者
快遞員工作很辛苦,賺錢不容易。


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發(fā)表于 2017-11-13 19:44 來自手機(jī) | 只看該作者
我每次收快遞時(shí)都會(huì)跟快遞哥說句謝謝

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發(fā)表于 2017-11-13 16:16 | 只看該作者
不錯(cuò), 任何靠自己勤勞的雙手自食其力的都值得尊重和理解。為你們點(diǎn)贊,你們辛苦了。

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發(fā)表于 2017-11-13 15:28 | 只看該作者

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發(fā)表于 2017-11-14 03:43 來自手機(jī) | 只看該作者
雙十一到現(xiàn)在沒有睡到十小時(shí)

7
發(fā)表于 2017-11-14 08:13 來自手機(jī) | 只看該作者
致敬快遞小哥

8
發(fā)表于 2017-11-14 12:39 來自手機(jī) | 只看該作者
每次收到快遞都會(huì)說聲  謝謝你

9
發(fā)表于 2017-11-14 15:45 | 只看該作者
看標(biāo)題還以為是啥重大事件

10
發(fā)表于 2017-11-15 09:02 來自手機(jī) | 只看該作者
今天早上在漢東路看見下快遞的跟倒垃圾一樣下快遞,幾過癮

點(diǎn)評(píng)

你又看到了不該看到了,漢東路上貌似沒有普通快遞呵呵  發(fā)表于 2017-11-26 18:30

11
發(fā)表于 2017-11-15 09:06 | 只看該作者
所以說,普通人活著就是受罪,沒錢沒權(quán)的,真想把十年當(dāng)一天過完算了

12
發(fā)表于 2017-11-15 09:37 | 只看該作者
月收入上萬,在隨州!

點(diǎn)評(píng)

不能說沒得,幾家快遞業(yè)務(wù)員合在一起,可能會(huì)有幾個(gè),超過這個(gè)數(shù)字的,不多,估計(jì)也就十來個(gè),不敢說有多的人數(shù)  發(fā)表于 2017-11-26 18:32

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