跟著寶馬5系一起了解它為什么要裝三分頻音響

全貴叔叔

        改裝過汽車音響的燒友們，有沒有對給前聲場安裝二分頻和三分頻產(chǎn)生過疑問呢？最后大家又是選擇安裝的幾分頻呢？

        如果我們想要獲得一個完美的前聲場，遇到的第一個問題就是到底選擇三分頻系統(tǒng)，還是選擇兩分頻系統(tǒng)。其實，這個問題頗有爭議，有人說三分頻好，有人說兩分頻好。

        由于三分頻和兩分頻的緊密關(guān)系，我們下面只分析三分頻系統(tǒng)的優(yōu)缺點，兩分頻系統(tǒng)的優(yōu)缺點就自然可以看出來了，讓大家清楚的了解兩者之間的區(qū)別。
        三對喇叭系統(tǒng)的優(yōu)點:
        一個三分頻的系統(tǒng)有更多的喇叭能還原同樣頻段的頻率。因此每個單元還原更窄的頻帶，所以整個系統(tǒng)能夠達到更高的輸出水平，以致每個喇叭的失真更小，另外你也能更加靈活的選擇每個喇叭還原的頻帶，從而獲得更加平順的頻率響應(yīng)。你不需要擔心那個喇叭還原的頻率超過了它的還原頻率的頻帶，安裝位置也更加靈活，每個喇叭的軸向響應(yīng)的調(diào)性也更加平衡。

        所以，一般來說，如果你對汽車音響系統(tǒng)的要求很高，就選擇三對喇叭系統(tǒng)，如果要求不高，則選擇兩對喇叭，畢竟可以省不少錢。

        寶馬5系本身在出廠之時設(shè)計的前聲場就是三分頻配置，后聲場二分頻，但是被閹割的沒有高音和中置。我們今天的主角寶馬5系，它的車主在店內(nèi)試聽之時，技術(shù)師傅就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)車主對音響的要求十分挑剔、嚴格，可以看出已經(jīng)是位資深音樂人啦，所以師傅為車主推薦了下面的這套全車音響升級系統(tǒng)改裝配置：

       每一次的音響安裝結(jié)束后，就是調(diào)音過程，每位車主坐在車內(nèi)與我們的調(diào)音師一起溝通協(xié)作，為愛車調(diào)出自己最喜歡的音效。
       寶馬三分頻的改裝選擇真可謂是恰到好處，一是三分頻的選擇，二是音響品牌藍驅(qū)的選擇，都是根據(jù)車主的實際需求進行選擇的，改裝音響就是要這樣，選擇自己最喜歡的，最適合自己的，不能太差，也無需太好，只是剛剛適合自己就好。