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跟著寶馬5系一起了解它為什么要裝三分頻音響

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樓主
發(fā)表于 2016-12-6 16:19 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
        改裝過汽車音響的燒友們,有沒有對給前聲場安裝二分頻和三分頻產(chǎn)生過疑問呢?最后大家又是選擇安裝的幾分頻呢?

        如果我們想要獲得一個完美的前聲場,遇到的第一個問題就是到底選擇三分頻系統(tǒng),還是選擇兩分頻系統(tǒng)。其實,這個問題頗有爭議,有人說三分頻好,有人說兩分頻好。

        由于三分頻和兩分頻的緊密關(guān)系,我們下面只分析三分頻系統(tǒng)的優(yōu)缺點,兩分頻系統(tǒng)的優(yōu)缺點就自然可以看出來了,讓大家清楚的了解兩者之間的區(qū)別。
        三對喇叭系統(tǒng)的優(yōu)點:
        一個三分頻的系統(tǒng)有更多的喇叭能還原同樣頻段的頻率。因此每個單元還原更窄的頻帶,所以整個系統(tǒng)能夠達到更高的輸出水平,以致每個喇叭的失真更小,另外你也能更加靈活的選擇每個喇叭還原的頻帶,從而獲得更加平順的頻率響應。你不需要擔心那個喇叭還原的頻率超過了它的還原頻率的頻帶,安裝位置也更加靈活,每個喇叭的軸向響應的調(diào)性也更加平衡。

        所以,一般來說,如果你對汽車音響系統(tǒng)的要求很高,就選擇三對喇叭系統(tǒng),如果要求不高,則選擇兩對喇叭,畢竟可以省不少錢。

        寶馬5系本身在出廠之時設計的前聲場就是三分頻配置,后聲場二分頻,但是被閹割的沒有高音和中置。我們今天的主角寶馬5系,它的車主在店內(nèi)試聽之時,技術(shù)師傅就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)車主對音響的要求十分挑剔、嚴格,可以看出已經(jīng)是位資深音樂人啦,所以師傅為車主推薦了下面的這套全車音響升級系統(tǒng)改裝配置:

       每一次的音響安裝結(jié)束后,就是調(diào)音過程,每位車主坐在車內(nèi)與我們的調(diào)音師一起溝通協(xié)作,為愛車調(diào)出自己最喜歡的音效。
       寶馬三分頻的改裝選擇真可謂是恰到好處,一是三分頻的選擇,二是音響品牌藍驅(qū)的選擇,都是根據(jù)車主的實際需求進行選擇的,改裝音響就是要這樣,選擇自己最喜歡的,最適合自己的,不能太差,也無需太好,只是剛剛適合自己就好。





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