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淺談組團(tuán)摩旅的十大優(yōu)越性
--------轉(zhuǎn)自摩托迷 作者:越王月差
長途摩旅是對一個人精神,意志,體能,以及摩托性能的一種有力挑戰(zhàn),個人認(rèn)為以到達(dá)目的地和安全回家是摩旅的最高境界。不僅欣賞了沿途的大美風(fēng)光還歷練了自己的個人意志,并圓了自己的一個美好夙愿。
我想有非常多的朋友都希望來一次長途摩旅,放松自己,追求自由,擁抱自然,親近自然的熱切愿望,或許也有很多人糾結(jié)一個問題就是獨(dú)游還是組團(tuán)。尤其是長途摩旅。獨(dú)旅風(fēng)險太大,個人建議還是組團(tuán),以4人一個團(tuán)為最佳。
第一,從裝備上講,可以減少適量裝備,減輕摩托負(fù)載重量。比如修車工具,最多帶2套足夠。
第二,從摩托配件上講,可以按四車帶三車來計算,尤其通用件,專用件除外,又或者品牌和型號都是一樣摩托車還可以帶的更少,輕車上路。所帶配件,資源共享,誰用配件誰出錢。
第三,吃飯,住店,AA制絕對比一個人要便宜的多,比如100元的旅店,假如房間大,一個人也是一夜,4人節(jié)約也可以住一夜,大不了最多在開一間,共兩間也就200,人均50可以接受。如果旅店便宜的,那費(fèi)用會更少。
第四,遇前不著村,后不著店,找個平坦的地方,四個帳房一圍,安全放心,一個人在野外搭棚還是有點(diǎn)后怕,萬一遇到野獸,一人也對伏不了呀。
第四,遇見道路坑凹難走或遇陡坎,一人難過。但是四個人,推的推,拉的拉,就可以過去了,一個人,保不準(zhǔn),還要換路線。
第五,安全性,要真路上遇見個搶劫的,四個人目標(biāo)大,力量大,難對付,最保守的可以沖一個出去報警。
第六,車禍,這是不愿提及的,但是不得不講,一個人,沒有同伴,沒有救援,那是非常危險的,。尤其是在無人區(qū)或者錯過旅店的夜晚。組團(tuán)摩旅,區(qū)別就大了,可以及時救援。
第七,壞車,這就要求個人修理技術(shù)非常好,而且配件齊全,否則只有原地不動。組團(tuán),只要有一二人會修車就行,而且遇復(fù)雜問題,群策群力,一起解決,尤其是冷的情況下,可以換人手拆裝。最壞的是,車子打包回家,四人三車也是可以完成此時旅程的。
第八,生病,高反。一人獨(dú)木難支,眾人齊心共抗。
第九,不要抱著路上結(jié)伴的幻想,不是不可能,而是各有各的按排,只能同一段,不能伴全程。
第十,沿圖風(fēng)景照片,好景照不完,四人同時照,很快就行,節(jié)約時間,美麗共享。不包括自己獨(dú)特創(chuàng)作的一些個人思想和意境的照片。
本人是觀摩了各大摩友的貼子后的一個想法。,如有不妥,盡管批評指正,為謝,只不過為了探討什么樣的摩旅方式最安全快樂。
補(bǔ)充一段:
任何事物都有著他的兩面性,有優(yōu)點(diǎn)就有缺點(diǎn)。
組團(tuán)摩旅也有他的缺點(diǎn)和遺憾,
1,人多嘴雜,思想難統(tǒng)一。
2,對路線的選擇難統(tǒng)一。
3,對景區(qū)停留的時間難統(tǒng)一。
4,對遇到突發(fā)事件后的調(diào)和難統(tǒng)一。
5,對吃,住,難統(tǒng)一。
組團(tuán)摩旅就是要組建志同道合,思想統(tǒng)一,觀點(diǎn)統(tǒng)一,以大局為重,拋棄自己的一些私心雜念,打造完美的合作精神。要分工協(xié)作,完善自己的職責(zé)和任務(wù),為團(tuán)隊服好務(wù)帶好頭。
比如:
1,選一個經(jīng)驗(yàn)?zāi)β秘S富的帶頭人,全盤指揮協(xié)調(diào)各種問題。
2,挑選有在復(fù)雜路段駕駛經(jīng)驗(yàn)的人,講解駕駛心德,并堅持在復(fù)雜路段做頭車帶好頭。
3,挑選車輛在維修方面有經(jīng)驗(yàn)的師傅,為整個團(tuán)隊的摩托車維修,保養(yǎng)做總結(jié)性的認(rèn)可。
4,等等情況,未盡事宜,請指正。
組團(tuán),重在團(tuán)隊精神。
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