深度試讀“隨州專汽”事件

龍舞

　　“好事不出門，壞事傳千里。”最近央視質(zhì)量調(diào)查炮轟隨州專汽行業(yè)，引起網(wǎng)友們的強烈關(guān)注。筆者抽空收看了重播視頻，經(jīng)過一翻思考，產(chǎn)生了一些疑惑，這里寫出來供大家探討。
　　央視首先播放了三個月前的一起車禍，以此引出“危車”質(zhì)量調(diào)查，有必要先了解一下那場車禍。據(jù)相關(guān)部門對該起事故原因分析大概有四條：
1，司機違規(guī)處理引發(fā)火災。2，運輸公司只收錢不管理，教育考試交錢簽名即可。3，隧道煙霧報警器失靈、應急逃生通道關(guān)閉、消防水龍頭不出水。（來源新浪網(wǎng)）
4，有關(guān)地方政府及其相關(guān)主管部門監(jiān)督管理不力。（新華社）
“質(zhì)量調(diào)查”難道比“事故專家組”更專業(yè)？事隔三個月后，又分析出了“車子本身質(zhì)量也有問題”？筆者以此猜測，引起此次調(diào)查的有可能是“新聞熱線”舉報，畢竟專汽生產(chǎn)不止一家。
　　從央視記者“采訪”專汽銷售人員的談話內(nèi)容來看，銷售人員對“購車人”非�！疤拐\”，那么“非法改裝” 為什么如此明目張膽了？首先“生產(chǎn)者”根據(jù)“購車人”要求改裝專汽，“消費者”明顯是“知情人”，可見消費者并非完全意義上的“受害方”；“銷售方”和“生產(chǎn)方”賣出汽車，也不存在“受害”；加上“上牌方”（央視稱是“刑臺車管所“）可以”被代理“，一場沒有明顯”受害方“和”監(jiān)管方“的交易，如此”光明“也算不足為奇，最終“受害”的只能是可能發(fā)生事故的受波及者。（這也許是央視報導車禍的原因）事實上，如記者采訪中那位女士所說，一旦出現(xiàn)問題，整個環(huán)節(jié)都不會“安全”，包括“專汽生產(chǎn)企業(yè)“本身。就像“超載”現(xiàn)象，事故不斷，為什么還頻頻發(fā)生？車主說都在超載，不超載賺不到錢，反正查到就是交罰款。(這里面也有“非法改裝”的影子）
　　綜上所述，如果說“專汽非法改裝”盛行是因為有“漏洞”，那么到底是“專汽非法改裝”造成“漏洞”，還是“漏洞“形成“專汽非法改裝”？或許這是個”先有雞還是先有蛋“的問題。。。。。。其它方面問題，央視報導沒有多說，筆者也不做討論。
　　做為隨州市民，本市專汽行業(yè)出現(xiàn)違規(guī)問題令人痛心，但我相信發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，一個“規(guī)范化”的新專汽會走的更遠！

注：帖子為假設性分析，請理性閱讀，僅代表個人立場！

學習雷鋒

現(xiàn)在如果想打擊你。隨便找個借口就可以的。我們需要注意的是這樣的風險。往往敢打擊的力量一般是非你所想象的。只有祝福我們隨州好運了。。。。。。

生死與共

利益的驅(qū)使

來啊打我啊

樓主騷急人，說個話吞吞吐吐，不像個男人
你不敢說，女漢子石榴姐幫你說，隨州專汽被黑鳥！
那個特大車禍只能證明特種車事故危害大，發(fā)生的原因那么多，憑么絲只說隨州專汽��？發(fā)生事故的車還不一定是隨州生產(chǎn)的！
中國那么多造專汽的，我不信刑臺只給隨州一個岔辦牌照！
制度有窟窿，隨州專汽不過是受害者！

孤帆遠影

啥個要隨州頂個專用汽車之都的牌子，別個眼紅了.

清水百合

樹大招風。

攜手幸運

不管是不是黑，我覺得就該曝光，支持關(guān)閉。老老實實做事，誠誠懇懇做人。。。不要去賺取昧良心的錢。。。

小永遠

恭喜！您的帖子被推送到首頁了！

zhong

有關(guān)部門全責�。　�！這可不是一兩天的事了，除了收錢，有關(guān)部門還會干啥？？？

麥迪的同學

路過�。。�！

一醉方休

一切為了產(chǎn)量，一切為了利益，沒有行業(yè)責任心，最終只有死路一條。

丶保持微笑

行業(yè)大清洗，不一定是壞事，期待行業(yè)整頓后，會更好