本帖最后由 隨天隨地 于 2015-1-8 16:05 編輯
在棗陽郭家廟墓地曹門灣墓區(qū)的持續(xù)發(fā)掘過程中,這座西周晚期至春秋早期墓曾侯墓葬群,不斷的發(fā)現(xiàn)各種珍貴文物。
年代最久遠古瑟
考古人員將一塊塊木頭取出,輕輕地放在木板上,經(jīng)測量,這把瑟有1.3米長。吊車將一個巨大的鐵框緩緩放進墓坑,幾個人慢慢將瑟抬上去,將這件寶物提升到地面上來。 省文物考古研究所副研究員、器樂考古專家張翔介紹,瑟是中國古代的撥弦樂器。此前,宜昌當陽趙崗4號墓也曾出土過瑟,是當時發(fā)現(xiàn)史上最早的,但此次出土的瑟比它還要早百余年,比曾侯乙墓中的瑟早數(shù)百年,可以說是目前出土的我國最早的瑟。弦樂器的制造、調(diào)試都很困難,說明當時曾國的音樂水準很高。
最悠久的雙龍玉璜
玉璜是中國古代歷史最悠久的禮器,本次出土雙龍玉璜玉質(zhì)上等、雕紋精細如發(fā)絲,證明墓主人身份尤為顯赫。這是一塊古老的雙龍玉璜。
據(jù)了解,在中國古代,玉璜與玉琮、玉璧、玉圭、玉璋、玉琥,被《周禮》一書稱為是“六器禮天地四方”的玉禮器。雙龍玉似梯形,雖經(jīng)過2700多年的歲月洗禮,仍然潤滑白皙、雕紋細如發(fā)絲。據(jù)推斷,雙龍玉璜應為一塊和田玉,質(zhì)地上等。再加上雕紋精美且為龍形,可說明墓主人非常尊貴。
最古老編鐘架 一號大墓北部,看到分布著彩漆木雕大型編鐘架和編磬架。編鐘架長達4.65米,兩端是圓雕的龍首,通體是彩飾的龍鳳紋。底座大小兩對四件,腐蝕很嚴重,其中較大者為圓雕鳳首,局部彩繪垂鱗紋,形象生動飽滿。
墓室西北角發(fā)現(xiàn)石質(zhì)編磬,但都腐蝕嚴重。沒有發(fā)現(xiàn)大型編鐘,推測已經(jīng)被盜墓者盜走,但是發(fā)現(xiàn)4件青銅鈴鐘。鈴鐘上有鳳紋,小巧玲瓏,最大的巴掌大,最小的只有10厘米高。
最早建鼓木柱 建鼓是我國出現(xiàn)最早的鼓種之一,今日流傳的大鼓,都起源于建鼓。敲擊時音量洪大,傳播甚遠,建鼓鼓身中間垂直貫穿一根木柱,將鼓立起。建鼓木柱的發(fā)現(xiàn),可推斷出鼓身大小。據(jù)介紹,1978年,隨縣曾侯乙墓出土了一大批著名樂器,其中有一面建鼓,是當時所知我國年代最早的建鼓實物,年代為戰(zhàn)國早期。而此次出土的建鼓,比曾侯乙墓出土的建鼓要早約三個世紀。
20余枚罕見玉質(zhì)海貝
郭家廟墓地曹門灣墓區(qū)一號墓已出土了20多枚玉質(zhì)海貝。這些小巧玲瓏的玉質(zhì)海貝上還有精美的雕紋。同時,在海貝中心線上多見小孔,推測可能是作為佩戴所用。此次出土的玉質(zhì)海貝制作水平較高,不僅充分表現(xiàn)出了春秋早期玉工的精湛制作水平,同時也彰顯出曾國國君的地位與財富。 玉質(zhì)海貝從新石器時代開始,到夏、商、周三代,就作為珍寶出現(xiàn)在各地遺址、墓葬里。海貝由于其形體較小,便于攜帶,所以在當時也常被當作等價的媒介物,穿系成“朋”用于商品的交換之中,因而具有貨幣的功能,以后又逐漸成為財富的象征。 曾國最大車馬坑 一號大墓旁,陪葬的車坑與馬坑顯示墓主人地位顯赫,據(jù)省文物考古研究所研究員黃文新介紹,這是迄今發(fā)現(xiàn)的春秋時期曾國規(guī)格最大的車馬坑。車坑平面呈不規(guī)則長方形,長達30多米,寬約3米,僅挖了一米多深,車輪便顯現(xiàn)出來,車軸已經(jīng)變綠,上面有精美的花紋。靠近東邊的車保存較好,有彩繪圖案,還出土了很多銅質(zhì)車器。黃文新介紹,車坑內(nèi)共有27輛車,由于車坑中的車子保存較差,僅有兩輛車大致可以復原。 車馬坑的規(guī)模,顯示當時曾國具有強大的軍事實力,這對研究曾國馬車的結(jié)構(gòu)以及陪葬制度,提供重要的實物資料。
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