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本帖最后由 城南歸雁 于 2016-8-26 11:19 編輯
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2016-8-26 10:50 上傳
【隨州日?qǐng)?bào)】8月24日,工人正冒著高溫在武漢至十堰高鐵與隨洪公路立交上施工。武十高鐵自2015年2月開工以來(lái),在隨州境內(nèi)進(jìn)展順利。施工進(jìn)度快速,預(yù)計(jì)2018年如期修通。
圖中可見,漢十高鐵跨越S306(規(guī)劃中的G346),并未足額預(yù)留升級(jí)為一級(jí)公路(寬24.5m)的空間,將來(lái)必定面臨道路擴(kuò)建的困局。
武襄鐵路二線因?yàn)闆](méi)有預(yù)留相關(guān)規(guī)劃道下穿通道,造成今日隨州交通之困局:新老316國(guó)道無(wú)法聯(lián)通。漢十高鐵難道要重蹈覆轍嗎?深深為之擔(dān)憂。
據(jù)我所了解的漢十高鐵跨越的公路干線,隨州城區(qū)周邊主要有以下幾條:
1、編鐘大道浪河至何店。已經(jīng)遭遇下穿麻竹高速之困境,真不知交通部門和規(guī)劃部門有未足額預(yù)留通道,繼續(xù)重蹈覆轍?
2、隨州南站周邊高鐵下穿通道。規(guī)劃中的高鐵新區(qū)不能被鐵路阻隔,要足額預(yù)留相關(guān)通道。
3、迎賓大道。此處高鐵下穿公路,公路上跨擴(kuò)建難道要小點(diǎn)。
4、S212(規(guī)劃G240)。市交通局明確提到,十三五期間實(shí)施G240煙墩包至漢十高速均川出口段改擴(kuò)建,設(shè)計(jì)路寬24.5m。此處如果和跨越S306一樣不留空間的話,改造起來(lái)又費(fèi)勁。
5、S306(規(guī)劃G346)。如圖所示,已無(wú)擴(kuò)建空間,算是廢了。
6、隨縣城區(qū)至安居高鐵站連接線。隨縣十三五規(guī)劃中的一級(jí)公路,隨縣高鐵站周邊要足額預(yù)留下穿通道,不然又會(huì)重蹈隨州火車站周邊解放東路、漢東東路,東外環(huán)淅河下穿武襄二線的覆轍。
延伸閱讀:隨州規(guī)劃不足,造成武襄二線大穿越行動(dòng)困難重重,割裂了城市交通脈絡(luò)。
暢通交通建言:加快啟動(dòng)新老316國(guó)道連通工程
原文地址:http://windowtintkit.com/thread-651691-1-1.html
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