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漢十高鐵足額預(yù)留規(guī)劃道路穿越通道沒(méi)?

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樓主
發(fā)表于 2016-8-26 11:11 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 城南歸雁 于 2016-8-26 11:19 編輯



【隨州日?qǐng)?bào)】8月24日,工人正冒著高溫在武漢至十堰高鐵與隨洪公路立交上施工。武十高鐵自2015年2月開工以來(lái),在隨州境內(nèi)進(jìn)展順利。施工進(jìn)度快速,預(yù)計(jì)2018年如期修通。

圖中可見,漢十高鐵跨越S306(規(guī)劃中的G346),并未足額預(yù)留升級(jí)為一級(jí)公路(寬24.5m)的空間,將來(lái)必定面臨道路擴(kuò)建的困局。

武襄鐵路二線因?yàn)闆](méi)有預(yù)留相關(guān)規(guī)劃道下穿通道,造成今日隨州交通之困局:新老316國(guó)道無(wú)法聯(lián)通。漢十高鐵難道要重蹈覆轍嗎?深深為之擔(dān)憂。

據(jù)我所了解的漢十高鐵跨越的公路干線,隨州城區(qū)周邊主要有以下幾條:

1、編鐘大道浪河至何店。已經(jīng)遭遇下穿麻竹高速之困境,真不知交通部門和規(guī)劃部門有未足額預(yù)留通道,繼續(xù)重蹈覆轍?

2、隨州南站周邊高鐵下穿通道。規(guī)劃中的高鐵新區(qū)不能被鐵路阻隔,要足額預(yù)留相關(guān)通道。

3、迎賓大道。此處高鐵下穿公路,公路上跨擴(kuò)建難道要小點(diǎn)。

4、S212(規(guī)劃G240)。市交通局明確提到,十三五期間實(shí)施G240煙墩包至漢十高速均川出口段改擴(kuò)建,設(shè)計(jì)路寬24.5m。此處如果和跨越S306一樣不留空間的話,改造起來(lái)又費(fèi)勁。

5、S306(規(guī)劃G346)。如圖所示,已無(wú)擴(kuò)建空間,算是廢了。

6、隨縣城區(qū)至安居高鐵站連接線。隨縣十三五規(guī)劃中的一級(jí)公路,隨縣高鐵站周邊要足額預(yù)留下穿通道,不然又會(huì)重蹈隨州火車站周邊解放東路、漢東東路,東外環(huán)淅河下穿武襄二線的覆轍。

延伸閱讀:隨州規(guī)劃不足,造成武襄二線大穿越行動(dòng)困難重重,割裂了城市交通脈絡(luò)。

暢通交通建言:加快啟動(dòng)新老316國(guó)道連通工程
原文地址:http://windowtintkit.com/thread-651691-1-1.html


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 樓主| 發(fā)表于 2016-8-26 11:40 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
本帖最后由 城南歸雁 于 2016-8-26 11:44 編輯
看客 發(fā)表于 2016-8-26 11:21
如有不足 又是腦殘

歷史總是驚人相似的。為政者沒(méi)責(zé)任沒(méi)擔(dān)當(dāng),干幾年拍拍屁股走人。

板凳
發(fā)表于 2016-8-26 11:58 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
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發(fā)表于 2016-8-26 13:14 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
高鐵線在炎帝大道上,繞來(lái)繞去繞了幾道彎,前幾天看你帖子還是誰(shuí)的說(shuō)到炎帝大道要闊寬,但是高鐵的橋墩子把現(xiàn)有道路跨度夾的根本沒(méi)有預(yù)留。

5
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-26 13:27 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
大水貨 發(fā)表于 2016-8-26 13:14
高鐵線在炎帝大道上,繞來(lái)繞去繞了幾道彎,前幾天看你帖子還是誰(shuí)的說(shuō)到炎帝大道要闊寬,但是高鐵的橋墩子把 ...
交通局表態(tài),炎帝大道會(huì)改道漢十高鐵靠近城區(qū)一側(cè),拓寬為四車道一級(jí)公路。不再穿越漢十高鐵。

6
發(fā)表于 2016-8-26 13:32 | 只看該作者
規(guī)劃!!

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7
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-26 15:02 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
規(guī)劃確實(shí)滯后太多了!

8
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-26 17:01 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
府馬嶺 發(fā)表于 2016-8-26 15:40
所謂的炎帝大道不就是原來(lái)的繞城公路(在小馬哥執(zhí)政時(shí)家堂局長(zhǎng)負(fù)責(zé)修建的)嗎?它與漢十高鐵沒(méi)有半 ...
朱軍上次訪談時(shí)說(shuō),漢十高鐵和炎帝大道兩次交叉。當(dāng)時(shí)也覺得不交叉,木有實(shí)地查看,可能確實(shí)有交叉。

9
發(fā)表于 2016-8-26 17:13 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
圖片上的公路改造拓寬可以改成垂直于鐵路線,那樣寬度肯定夠,萬(wàn)一不行可以雙向夾橋墩子,像厲山二橋316國(guó)道下穿漢丹線一樣。不要想著以后修上跨鐵路線公路,那樣只能點(diǎn)內(nèi)作業(yè)而且配合費(fèi)好貴好貴喲

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 樓主| 發(fā)表于 2016-8-26 17:15 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
北小牛 發(fā)表于 2016-8-26 17:13
圖片上的公路改造拓寬可以改成垂直于鐵路線,那樣寬度肯定夠,萬(wàn)一不行可以雙向夾橋墩子,像厲山二橋316國(guó) ...
嗯。這是一個(gè)辦法!就怕垂直相交預(yù)留空間不足,那就木有法子了!高鐵可不像普鐵,隨隨便便挖個(gè)洞子。

11
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-26 19:03 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
看客 發(fā)表于 2016-8-26 17:39
那就出鬼了,要說(shuō)與厲均公路有交叉偶還相信,說(shuō)是與繞城公路相交叉鬼都不信,還有人信?是不是豬 ...
厲害??!我是盯著谷歌地球看

12
發(fā)表于 2016-8-26 20:07 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者

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