震撼！從漢十高鐵隨州段工地上流出的一組照片！何店、安居都在傳！隨州人必看......

小永遠

尋覓：漢十高鐵隨州段的腳印

據(jù)了解，漢十高鐵隨州段基礎(chǔ)工作全線完工，

1000多根橋墩已全部架設(shè)完畢，

3個隧道全部貫通，其余路基工程全部完成！

這是我在安居段建設(shè)現(xiàn)場看到的一幕：

一座座巨大的水泥橋墩拔地而起，

像列兵一樣排列有序，一直延伸到遠方，

像是一條長龍，很是壯觀。

在曾都區(qū)洛陽鎮(zhèn)，漢十高鐵隨州段

最大的隧道易家灣隧道已經(jīng)貫通。

漢十高鐵隨州段正在如火如荼的建設(shè)中，

據(jù)了解，漢十高鐵隨州段全長79公里，

投資83億元，途經(jīng)8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，分為7個項目部。

去年3月份，全線建設(shè)進入高潮，

施工人員上萬人，投入機械2000多臺套。

漢十高鐵將在隨州境內(nèi)設(shè)兩個站：隨州南站、隨縣站。漢十高鐵建成后，隨州到武漢只要33分鐘，到天河機場僅需27分鐘，隨州將步入“武漢半小時交通圈”，更有利于隨州對外開放、經(jīng)濟發(fā)展和市民出行。

（漢十高鐵隨州南站效果圖）

由于這條高鐵沿線經(jīng)過數(shù)十處重點保護區(qū)域，被人們稱為“湖北最美高鐵線”。一則視頻告訴你漢十高鐵究竟美在哪：

我們翹首企盼的漢十高鐵隨州段正在如火如荼的建設(shè)中，而那延伸遠方的兩條平行線，卻承載了無數(shù)人的夜以繼日，承載了無數(shù)人的拼搏奮進，也承載了無數(shù)人的思鄉(xiāng)之情！

身影：高鐵工地上那些無名建設(shè)者

對于隨州而言，漢十高鐵的開通是隨州幾代人的夢想！

為了實現(xiàn)這個夢想，許多我們叫不上名字、看不清面孔的身影，還有他們的雙手和脊梁，支撐起了高鐵上的每一根枕木。

在這個城市，他們是最早被太陽照到的人，他們也是被太陽曬得最多的人。

破舊的棉襖、一雙布鞋、一雙手套，再加上一頂安全帽，這就是他們的標配。

無論多高的地方，他們都無所畏懼。

他們不是不怕，而是一股強烈的責任感和使命感激勵著他們！

實不相瞞，當我爬上去的時候，雙腿一直在發(fā)抖，他們笑我嬌氣，但是眼神里卻都是關(guān)心，師傅們說：小姑娘，小心點啊！

黨師傅，29歲，鄭州人。來隨州差不多半年了，他說：“家人最擔心的就是安全問題，畢竟在這么高的地方工作，有時候忙起來了都沒有時間給媳婦和孩子通電話�！�那一眼承載了多少對家人的思念！

他嘆了口氣，繼續(xù)投入工作，說：“干活咯”！

鄒師傅，52歲，河南漯河人。去過大半個中國，四海為家。說到對隨州的印象，師傅說： “我們農(nóng)民工，哪里需要上哪里。第一次來隨州，感覺人們都很熱情，人杰地靈”。

是呀，他們許多沒有什么文化，也沒有選擇的權(quán)利，力氣活就是他賺錢養(yǎng)家的唯一方式。但是為國家做貢獻，他們都表示非常自豪。

馬師傅，來自愚公移山故事的始發(fā)地——河南濟源。馬師傅說，他要發(fā)揚愚公移山的精神來建設(shè)高鐵！

一天工作10小時，晚上經(jīng)常要加班，因為要控制混凝土的溫度，所以必須晚上加班，最晚加班到凌晨1點，第二天早上7點繼續(xù)起來干活。

去了安居段和響水橋，小編又來到了制梁廠，了解到制作一個梁基本需要3天左右。從鋼筋加工、捆扎，到模型清理、鋼筋吊裝、鋼筋人模......再到壓漿、涂料、檢測、架梁等等，光制梁就將近30道工序。

工人們都有條不紊的忙著自己所負責的事。師傅們沒有空理會我，我知道，他們每一項工作必須嚴謹無誤，因為無論哪個環(huán)節(jié)出了問題，都很可能會造成巨大的損失。

汩汩混凝土經(jīng)他們準確試驗后將送往現(xiàn)場，筑起一孔孔隧道一座座橋梁，筑起我們?yōu)橹畩^斗的理想，而他們，就是理想的翅膀。

從嚴冬到酷暑，從白天到黑夜，為了高鐵早一天建成通車，他們?yōu)⑾铝艘宦返暮顾�和淚水。為了祖國的建設(shè)與發(fā)展，他們遠離親人，把思念藏于心，把愛藏于心，在這片異鄉(xiāng)的土地，奉獻青春，撒下汗水。

生活：把熱情獻給這片熱土

在隨州迅速發(fā)展的背后是多少外來農(nóng)民工的辛勤勞動，而我們，在這個城市里，像彼此互不相干的路人一樣，各自生活。

這些默默奉獻的一群人的生活是怎樣的？精神狀態(tài)又是如何？怎么吃、怎么睡？

這就是他們在這個城市里唯一的立錐之地。工棚里生活著近百名農(nóng)民工，這里有食堂，有廚房，也有小賣部，比我想象中要稍微好一些，只是我擔心他們晚上睡覺會冷。

當我找到這里的時候，差不多5點半，剛好是他們的晚餐時間。工人們都很熱情，跟我聊他們的伙食，告訴我他們今天晚上吃的有“土豆片”、“芹菜香干”、“紅燒肉”......

而這個笑得如此燦爛的阿姨，就是屬于他們的私人廚師。阿姨告訴我，他們一行有十幾個陜西渭南人，都由她來負責他們的飲食，由于愛吃面食，阿姨總會準備很多饅頭。說起自己的家鄉(xiāng)，阿姨才想起過年都沒有回一趟家。

那么，是什么支撐他們四處奔波，以他鄉(xiāng)為故鄉(xiāng)？是老家待翻修的老屋。還是另一個城市剛剛考上大學的孩子？

他們說很多年前剛開始打工的時候一天只有八毛錢，一打工就是一輩子。有活兒干，有飯吃，能給自己掙點養(yǎng)老錢，是他們對生活最大的期待。

當然，他們說得最多的就是，要為祖國的建設(shè)添磚加瓦貢獻自己微薄的力量。

所以，答案是：為了鐵軌鋪得更遠，為了火車飛奔得更平穩(wěn)。

致敬高鐵人

隨著高鐵的建成，他們會漸漸地離我們遠去……

但他們的身影，卻永遠定格在我們的相機里！

我們會記住他們——

那些在高鐵上一個個模糊但卻偉岸的身影。

那些不斷為隨州建設(shè)做出貢獻的人們！

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好久不見6467

沙發(fā)一一一一一

隨縣厲山鎮(zhèn)

窩造造

起風了，想你

千言萬語抵不過你們辛苦了

入夢似幻

路邊草

各，有所愛、

動感地帶！

sjk99

開心就好@

同志們辛苦了

FBI

明年就要通車了，隨車南站還沒有開始動工吧

王朝干紅

應減少縣級通高鐵，浪費時間！本來就達不到350公里/小時�？赡荛_通是只有250公里/小時除去路上停車耽誤半個小時�？赡芤�一個半小時才到！應取消云夢安陸站，還有朋興站！這些站本來就離武漢近！

城南歸雁

FBI 發(fā)表于 2017-2-25 21:23
明年就要通車了，隨車南站還沒有開始動工吧

隨州站區(qū)設(shè)計都還木有出來呢？！規(guī)劃圖是老的，丑的不行，而且木有組織交通到進站口。新站搞得跟老站一樣就太不應該了。